السفر إلى أوروبا في عام 2025 يتطلب الانتباه إلى مزيد من القواعد والرسوم وقيود السعة. من تشديد سياسات الإيجارات في إسبانيا إلى الضرائب الجديدة في الوجهات الشهيرة، أصبح التخطيط المسبق أكثر أهمية من أي وقت مضى.
في مطلع 2025، كانت الرسالة الأساسية للمسافرين البريطانيين أن التغييرات الحدودية المقبلة في الاتحاد الأوروبي ما زالت متأخرة. وكان لا بد أن يبدأ نظام الدخول والخروج أولاً، بينما لا يمكن أن يأتي تصريح ETIAS اللاحق إلا بعد أن يعمل ذلك النظام بالكامل لعدة أشهر.
تدخل قواعد السفر بين المملكة المتحدة وأوروبا مرحلة انتقالية جديدة في عام 2025. فالمملكة المتحدة توسّع نطاق ETA بينما يستعد الاتحاد الأوروبي لتطبيق ETIAS وEES، ما يجعل التحقق المسبق أكثر أهمية.
بينما تستعد المملكة المتحدة لإطلاق تصريح السفر الإلكتروني للمسافرين الأوروبيين، يحذر قادة قطاع السياحة من أن إدخال أنظمة حدودية متعددة في آنٍ واحد قد يتسبب في ارتباك واسع النطاق.
قبل الإطلاق المخطط لنظام الدخول والخروج الأوروبي في 2024، كانت رسالة ABTA واضحة: على المسافرين أن يتوقعوا روتيناً حدودياً جديداً، لا مجرد عنوان صحفي آخر. وكان أكبر تغيير مبكر هو عملية التسجيل الأولى، التي كان من المتوقع أن تبطئ بعض نقاط العبور حتى يستقر النظام.
يمكن لتحديث على موقع شركة سفر كبرى أن يؤثر مباشرة في طريقة تخطيط الناس لرحلاتهم، ولهذا فإن المعلومات غير الدقيقة بعد بريكست مهمة. في يونيو 2024، صححت TUI أخطاء أساسية بشأن ETIAS وقواعد شنغن بعد إبراز معلومات مضللة.
في مايو 2024، كان من المتوقع إطلاق EES في أكتوبر من العام ذاته. استثمر يوروستار 10 ملايين يورو في أكشاك جديدة بمحطة سانت بانكراس، فيما أنفقت Getlink 70 مليون يورو في نفق يوروتونيل. هكذا كان عبور القناة يتشكّل من جديد.
في فبراير 2024، وصفت IATA نظامي EES وETIAS بأنهما تغيير تشغيلي كبير لشركات الطيران، وليس مجرد تحديث تنظيمي للمسافرين. وركّزت على نطاق التطبيق المحدود، والفحوصات اليدوية، والفترات الانتقالية التي قد تعقّد قرارات الصعود إلى الطائرة.
في أواخر عام 2023، حذرت شركات الطيران وأطراف من قطاع السفر من أن تشغيل نظام الدخول والخروج الأوروبي في كل المواقع في وقت واحد قد يسبب ضغطاً تشغيلياً كبيراً. وتركز الجدل على فجوات الاختبار، ومدى جاهزية الحدود، وما يعنيه الاعتماد على القياسات الحيوية للمسافرين البريطانيين.
أوضح الجدول الزمني المعدل لتقنيات الحدود في الاتحاد الأوروبي نقطة أساسية: لم يكن ممكناً لـ ETIAS أن يبدأ بمفرده. فقبل أن يحتاج المسافرون إلى التصريح الإلكتروني الجديد، كان يجب أن يكون نظام الدخول والخروج جاهزاً ويعمل بالفعل.