الأخبار
الاتحاد الدولي للنقل الجوي يدين رفع رسم ETA البريطاني المقترح محذّرًا من نكسة للسياحة
Still life of a digital COVID certificate, passports, and a leather wallet for travel documentation.
محتوى المقال
الاتحاد الدولي للنقل الجوي يدين رفع رسم ETA البريطاني المقترح محذّرًا من نكسة للسياحة
انتقد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) بحدّة اقتراح وزارة الداخلية البريطانية رفع تكلفة تصريح السفر الإلكتروني (ETA) بنسبة 60%، ليصبح الرسم 16 جنيهًا — بعد أسبوع فقط من الإدخال الأوسع للنظام. وحذّر الاتحاد من أن الخطوة قد تثني الزوار وتقوّض طموحات الحكومة السياحية نفسها.
تتناول هذه المقالة اعتراضات إياتا، وضغوط التكلفة الأوسع على المسافرين إلى المملكة المتحدة، وتغييرًا منفصلًا يخصّ مسافري الترانزيت.
Photo by Nataliya Vaitkevich on Pexels
لماذا تدقّ إياتا ناقوس الخطر
وصف المدير العام لإياتا، ويلي والش، زيادة الرسم بأنها "ضربة ذاتية" لتنافسية المملكة المتحدة. وجادل بأن الخطوة تقوّض هدف الحكومة المعلن بزيادة السياحة بنسبة 30% بحلول 2030، وأن الرسم الإضافي — فوق ضريبة الركاب الجوية (APD) المرتفعة أصلًا — يهدّد بإبعاد المسافرين، خصوصًا حين يُقدَّم نظام ETIAS الأوروبي المرتقب على أنه قيمة أفضل.
وحثّت إياتا الحكومة البريطانية على إعطاء الأولوية للقدرة على تحمّل التكلفة لحماية مكانتها كوجهة سفر رائدة. وأكّدت الإسهام الاقتصادي الكبير للسياحة، الذي قدّرته بنحو 1.6 مليون وظيفة و160.7 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي — تذكير بحجم ما هو على المحك إذا أدّت التكاليف الأعلى إلى كبح الطلب.
ماذا يعني ذلك لمسافري الترانزيت
كان مخطّطًا في البداية أن يُطبَّق ETA على جميع المسافرين من الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 2 أبريل، لفحص الزوار قبل وصولهم. ومع بقاء الاشتراط للمسافرين الداخلين إلى المملكة المتحدة، أكّدت الحكومة أن مسافري الترانزيت القادمين من دول الاتحاد لن يحتاجوا إلى ETA عند مجرد العبور ترانزيت عبر مطار لندن هيثرو أو مطار مانشستر. وجاء هذا القرار عقب ضغط من قطاع الطيران، الذي حذّر من أن الاشتراط قد يبعد المسافرين عن محاور المملكة المتحدة.
Photo by dongfang xiaowu on Pexels
الصورة الأوسع للمسافرين
يبرز الخلاف اتجاهًا أوسع: مع طرح الدول تصاريح سفر رقمية، تتحوّل الرسوم المرتبطة بها إلى ساحة تنافس. فنظام ETA البريطاني وESTA الأمريكي وETIAS الأوروبي المخطّط له، جميعها تضيف تكلفة صغيرة لكنها حقيقية وخطوة إضافية قبل المغادرة، ويحتاج المسافرون بشكل متزايد إلى احتساب ميزانية لها عبر وجهات متعددة.
ولمن تتعلّق خططهم بمنطقة شنغن لا بالمملكة المتحدة، يجدر فهم النظام الأوروبي الموازي مسبقًا. وتشرح نظرتنا العامة على ETIAS كيفية عمل ذلك التصريح وكيف يُقارَن.
الوسوم:
المصدر:
مصادر الصور:
- صورة الرأس: Photo by Nataliya Vaitkevich on Pexels
- صورة تشويقية: Photo by dongfang xiaowu on Pexels