Colas largas y estafas: ¿causará caos fronterizo el nuevo sistema de entrada de la UE?

Entrar en la Unión Europea será más complicado para los ciudadanos no comunitarios. El nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES), esperado entonces para octubre de 2024, forma parte de un cambio más amplio que también incluye el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), que debe seguirle. Ambos han estado plagados de contratiempos y de temores por las largas colas y las webs fraudulentas.

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Qué hacen el EES y ETIAS

El EES registrará información adicional sobre los viajeros no comunitarios. Más allá de los datos del pasaporte, las barreras automatizadas captarán y almacenarán datos biométricos, incluidas huellas dactilares e imágenes faciales, y los sellos de pasaporte se eliminarán en favor del registro automático de entradas y salidas. Eso facilita mucho señalar a quien haya superado los 90 días permitidos en cualquier periodo de 180 días, un límite que se aplica a los nacionales del Reino Unido tras el Brexit.

El ETIAS más amplio, que debe seguirle, exigirá a los nacionales no comunitarios exentos de visado de entre 18 y 70 años pagar 7 € y completar una solicitud en línea antes de viajar a la mayoría de los países europeos. Una vez aprobada, dura tres años; la República de Irlanda está exenta como parte de la Zona Común de Viaje. Los nacionales no comunitarios con residencia oficial, que posean una tarjeta biométrica como la carte de séjour francesa o la carta di soggiorno italiana, pueden estar exentos tanto del EES como del límite de los 90 días.

La cuestión de las colas

Las preocupaciones por los retrasos han sido más sonoras en el Reino Unido. ABTA informó de una "preocupación generalizada", y su director de asuntos públicos señaló que los nacionales británicos pasarían "varios minutos" más en la primera llegada facilitando datos biométricos. Se espera que el problema sea peor en puertos con poco espacio, como Dover. El Comité de Escrutinio Europeo del Reino Unido llegó a advertir de que los viajeros podrían enfrentarse a esperas de hasta 14 horas en el peor de los casos; su presidente, Sir William Cash, dijo que las pruebas dibujaban "un panorama alarmante".

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Los preparativos varían según el país. Francia planeó quioscos de autoservicio en los aeropuertos y dispositivos de tableta en las fronteras terrestres y marítimas; Alemania y Austria confirmaron sistemas aeroportuarios similares; Italia dijo que añadiría unos 600 quioscos de autoservicio; y Noruega optó por probar soluciones de cámaras automatizadas. Aun así, varios países advirtieron de que los tiempos de procesamiento podrían aproximadamente duplicarse.

Cómo evitar las estafas de ETIAS

Las autoridades de la UE han advertido a los viajeros sobre webs fraudulentas que ofrecen autorizaciones ETIAS. Frontex, la agencia responsable de ETIAS, dijo que ya operaban decenas de sitios no oficiales, algunos haciéndose pasar por imitaciones o cobrando "tasas de administración" adicionales. El consejo es sencillo: usar solo el canal oficial cuando el sistema entre en funcionamiento y tratar con cautela cualquier sitio que exija un pago de antemano. Para respuestas a preguntas frecuentes sobre las nuevas normas, consulta nuestras preguntas frecuentes de ETIAS.