El Reino Unido subirá la tasa del permiso de viaje ETA pocas semanas después de su lanzamiento

El Reino Unido se prepara para aumentar el coste de su nuevo permiso de viaje digital menos de un mes después de que se volviera obligatorio para muchos visitantes. La Autorización Electrónica de Viaje (ETA) pasó a ser obligatoria para una amplia gama de viajeros no europeos a partir del 8 de enero de 2025, y el Ministerio del Interior ya ha anunciado planes para subir la tasa.

El aumento propuesto elevaría el precio de 10 £ (11,82 €) a 16 £ (18,91 €), una subida del 60%. El cambio todavía debe debatirse y aprobarse en el Parlamento, pero ya ha provocado un rechazo inmediato del sector turístico.

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Cuánto más costará un ETA del Reino Unido

Según los planes, la tasa del ETA subiría 6 £, o un 60%, pasando de 10 £ a 16 £. El Ministerio del Interior sostiene que el cambio reducirá la dependencia del sistema de la financiación del contribuyente y calcula que la tasa más alta podría recaudar unos 269 millones de libras (318 millones de euros) al año.

El aumento no es el único coste al alza para quienes viajan a y desde Gran Bretaña. El Impuesto sobre el Pasajero Aéreo, que grava la mayoría de los vuelos que salen del Reino Unido, también subirá en 2026, incrementando el gasto total de un viaje.

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La exención de tránsito

Hay un lado positivo escondido en el anuncio. Los pasajeros que solo conectan a través del Reino Unido en zona aeroportuaria internacional, permaneciendo dentro de la zona internacional del aeropuerto sin pasar por inmigración, ya no tendrán que pagar el ETA.

Esta exención se aplica únicamente en los dos aeropuertos que actualmente cuentan con las instalaciones de tránsito necesarias: Heathrow y Mánchester. Para los viajeros que simplemente cambian de avión allí, se suprime la obligación de tener un ETA, lo que elimina un cargo que el sector había advertido que podría disuadir a los pasajeros en conexión.

Reacción del sector y la comparación con ETIAS

La reacción de las organizaciones de aviación y turismo fue rápida y crítica. Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), calificó la medida de "desconcertante" y un "golpe autoinfligido". Joss Croft, director ejecutivo de UKinbound, la describió como un "golpe demoledor", mientras que el director ejecutivo de AirlinesUK, Tim Alderslade, dijo que era "profundamente decepcionante". Luke Petherbridge, de ABTA, señaló la creciente acumulación de cargos sobre los visitantes.

La crítica se agudiza al compararla con el propio régimen de la UE. El Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), cuyo lanzamiento se espera a finales de 2025, costaría unos 7 €, tendría una validez de tres años y sería gratuito para los viajeros menores de 18 y mayores de 70 años, abarcando 29 de los 30 países del espacio Schengen. Con esas cifras, una familia de cuatro pagaría unos 14 € por ETIAS, frente a las 64 £ (75,65 €) por los ETA del Reino Unido equivalentes.

Entretanto, los ciudadanos de la UE necesitarán un ETA del Reino Unido a partir de abril de 2025, con las solicitudes abiertas desde el 5 de marzo. Quienes planeen un viaje a Gran Bretaña pueden consultar lo que se exige en nuestra guía de requisitos de entrada al Reino Unido.