სიახლეები
გაერთიანებული სამეფო გაზრდის ETA სამგზავრო ნებართვის საფასურს გაშვებიდან მხოლოდ რამდენიმე კვირაში
Flat lay of travel essentials including a leather bag, map, sunglasses, and tickets.
სტატიის შინაარსი
გაერთიანებული სამეფო გაზრდის ETA სამგზავრო ნებართვის საფასურს გაშვებიდან მხოლოდ რამდენიმე კვირაში
გაერთიანებული სამეფო ემზადება, რომ გაზარდოს თავისი ახალი ციფრული სამგზავრო ნებართვის ღირებულება ერთ თვეზე ნაკლებ ხანში მას შემდეგ, რაც ის ბევრი ვიზიტორისთვის სავალდებულო გახდა. ელექტრონული სამგზავრო ავტორიზაცია (ETA) არაევროპელ მოგზაურთა ფართო წრისთვის სავალდებულო გახდა 2025 წლის 8 იანვრიდან, და შინაგან საქმეთა სამინისტრომ უკვე გამოაცხადა საფასურის გაზრდის გეგმები.
შემოთავაზებული ზრდა ფასს £10-დან (€11,82) £16-მდე (€18,91) აიყვანდა, ანუ 60%-ით. ცვლილებას ჯერ კიდევ სჭირდება განხილვა და პარლამენტში დამტკიცება, მაგრამ მან უკვე გამოიწვია მოგზაურობის ინდუსტრიის მყისიერი უარყოფითი რეაქცია.
Photo by Rachel Claire on Pexels
რამდენით მეტი დაჯდება ბრიტანული ETA
გეგმების მიხედვით, ETA-ს საფასური £6-ით, ანუ 60%-ით გაიზრდება, £10-დან £16-მდე. შინაგან საქმეთა სამინისტრო ამტკიცებს, რომ ცვლილება შეამცირებს სისტემის დამოკიდებულებას გადასახადის გადამხდელთა დაფინანსებაზე, და აფასებს, რომ უფრო მაღალ საფასურს შესაძლოა წელიწადში დაახლოებით £269 მილიონის (€318 მილიონის) მოზიდვა შეეძლოს.
ეს ზრდა ერთადერთი მზარდი ხარჯი არ არის ბრიტანეთში და ბრიტანეთიდან მოგზაურებისთვის. ჰაერის მგზავრთა გადასახადი, რომელიც გაერთიანებული სამეფოდან გამფრინავ რეისთა უმეტესობას ედება, ასევე უნდა გაიზარდოს 2026 წელს, რაც მოგზაურობის საერთო ხარჯს ზრდის.
Photo by Guilherme Rossi on Pexels
ტრანზიტის გამონაკლისი
გამოცხადებაში დამალულია ერთი დადებითი მხარეც. მგზავრებს, რომლებიც მხოლოდ ტრანზიტით გადიან გაერთიანებულ სამეფოში საჰაერო ზონაში — რჩებიან აეროპორტის საერთაშორისო ზონაში საიმიგრაციო კონტროლის გავლის გარეშე — ETA-ში საერთოდ აღარ მოუწევთ გადახდა.
ეს გამონაკლისი ვრცელდება მხოლოდ იმ ორ აეროპორტზე, რომლებსაც ამჟამად აქვთ საჭირო სატრანზიტო ინფრასტრუქტურა: ჰითროუ და მანჩესტერი. იმ მოგზაურებისთვის, რომლებიც იქ უბრალოდ თვითმფრინავს იცვლიან, ETA-ს ფლობის მოთხოვნა უქმდება, რაც აუქმებს გადასახადს, რომელზეც ინდუსტრია აფრთხილებდა, რომ ის ტრანზიტულ მგზავრებს შეიძლება შეეშინებინა.
ინდუსტრიის რეაქცია და შედარება ETIAS-თან
ავიაციისა და ტურიზმის ორგანიზაციების რეაქცია სწრაფი და კრიტიკული იყო. ვილი უოლშმა, საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) გენერალურმა დირექტორმა, ნაბიჯი "დამაბნეველი" და "საკუთარი თავისთვის მიყენებული დარტყმა" უწოდა. ჯოს კროფტმა, UKinbound-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ის "თავზარდამცემ დარტყმად" აღწერა, ხოლო AirlinesUK-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ტიმ ალდერსლეიდმა თქვა, რომ ის "მწარედ იმედგამაცრუებელი" იყო. ABTA-ს ლუკ პეტერბრიჯმა ვიზიტორებზე გადასახადების მზარდ დაგროვებაზე მიუთითა.
კრიტიკა უფრო მწვავდება ევროკავშირის საკუთარ სქემასთან შედარებისას. ევროპული სამგზავრო ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა (ETIAS), რომლის გაშვებაც 2025 წლის ბოლოს არის მოსალოდნელი, სავარაუდოდ დაახლოებით €7 დაჯდება, სამი წლის განმავლობაში იქნება ძალაში და უფასო იქნება 18 წლამდე და 70 წელს გადაცილებული მოგზაურებისთვის, რაც შენგენის ზონის 30 ქვეყნიდან 29-ს მოიცავს. ამ ციფრებით, ოთხსულიანი ოჯახი ETIAS-ში დაახლოებით €14-ს გადაიხდიდა, შესაბამისი ბრიტანული ETA-ების £64-ის (€75,65) ნაცვლად.
ამავდროულად, ევროკავშირის მოქალაქეებს ბრიტანული ETA 2025 წლის აპრილიდან დასჭირდებათ, განაცხადების მიღება კი 5 მარტს იწყება. ბრიტანეთში მოგზაურობის დამგეგმავ მოგზაურებს შეუძლიათ შეამოწმონ, რა მოეთხოვებათ, ჩვენს გაერთიანებულ სამეფოში შესვლის მოთხოვნების გზამკვლევში.
ტეგები:
წყარო:
სურათების წყაროები:
- მთავარი სურათი: Photo by Rachel Claire on Pexels
- თიზერ სურათი: Photo by Guilherme Rossi on Pexels