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L'ABTA Fait des Nouvelles Règles de Voyage en Europe un Guide Pratique sur l'EES et l'ETIAS
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L'ABTA Fait des Nouvelles Règles de Voyage en Europe un Guide Pratique sur l'EES et l'ETIAS
Pourquoi cette page de conseils compte en 2026
La page mise à jour d'ABTA explique deux évolutions distinctes aux frontières de l'UE que les voyageurs peuvent facilement confondre. Le système Entry/Exit, ou EES, a commencé le 12 octobre 2025 et se déploie par étapes jusqu'au 10 avril 2026, tandis que l'ETIAS reste attendu plus tard en 2026 et n'accepte toujours pas de demandes officielles. Cette distinction est au coeur du message, car les voyageurs doivent se préparer dès maintenant à de nouvelles procédures frontalières sans penser qu'ils doivent déjà acheter un ETIAS.
Ce que les voyageurs doivent attendre de l'EES
ABTA présente l'EES comme le nouveau remplacement électronique du tampon manuel dans les frontières européennes participantes. Pour la plupart des voyageurs britanniques effectuant un court séjour, cela signifie que le contrôle du passeport inclura aussi une image faciale et, pour la majorité des passagers âgés de 12 ans ou plus, la prise d'empreintes digitales. L'association souligne aussi des différences pratiques selon l'itinéraire, en rappelant que les contrôles peuvent avoir lieu à l'arrivée en Europe, mais qu'à Douvres et sur certains services ferroviaires internationaux ils peuvent être réalisés avant le départ en raison des contrôles frontaliers juxtaposés.
Photo by Guillaume Meurice on Pexels
Le message plus large sur l'ETIAS et la préparation aux frontières
La page présente l'ETIAS comme une étape ultérieure, non immédiate. ABTA précise que les voyageurs n'auront pas besoin d'ETIAS cette année, que le site officiel de l'UE ne prend pas encore de demandes et qu'il faut éviter les sites non officiels. Au-delà de l'ETIAS, l'idée générale est de voyager avec les coordonnées d'hébergement et les autres informations de séjour à portée de main, de prévoir plus de temps lorsque les transporteurs le recommandent et de comprendre que certaines questions frontalières habituelles pourront de plus en plus être posées via des systèmes électroniques et non uniquement par un agent aux frontières.
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