იტვირთება...

სიახლეები

ABTA ევროპაში მგზავრობის ცვლილებებს EES-ისა და ETIAS-ის პრაქტიკულ გზამკვლევად აქცევს

28.05.2026 | EES

View from airplane window showcasing airport control tower and sky.

სტატიის შინაარსი

ABTA ევროპაში მგზავრობის ცვლილებებს EES-ისა და ETIAS-ის პრაქტიკულ გზამკვლევად აქცევს

ევროკავშირმა ევროპაში მგზავრობისთვის ორი მნიშვნელოვანი ცვლილება შემოიღო: ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემა (EES) და ევროპული სამოგზაურო ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა (ETIAS). სამოგზაურო ასოციაცია ABTA-მ ორივეზე ნათელი მითითება გამოაქვეყნა, და მისი პრაქტიკული მიდგომა მგზავრებს ეხმარება გაიგონ, რას უნდა ელოდონ საზღვარზე და რა გააკეთონ გასვლამდე. EES ოფიციალურად სრულად ამოქმედდა 2026 წლის 10 აპრილს, ხოლო ETIAS ჯერ კიდევ მოსალოდნელია.

View from airplane window showcasing airport control tower and sky. Photo by Guilherme Rossi on Pexels

EES: რა არის ეს და ვის ეხება

EES არის ელექტრონული სისტემა, რომელიც ცვლის პასპორტის ფიზიკურ დაბეჭდვას, როცა მონაწილე ევროპულ ქვეყნებში ჩასვლისა და გასვლისას სასაზღვრო კონტროლს გადიხართ. ის აღრიცხავს ყოველ შესვლასა და გასვლას, ასე რომ ევროკავშირის/შენგენის ზონაში ან მის გარეთ ყოველი გადაკვეთა ფიქსირდება. პასპორტის ჩვენების გარდა, მგზავრებს უღებენ სახის ფოტოს და უსკანერებენ თითის ანაბეჭდებს.

სისტემა ეხება მათ, ვინც მოკლე ვადით მგზავრობს 'მესამე ქვეყნიდან', ანუ მათ, ვინც ევროკავშირის ან შენგენის მოქალაქე არ არის, რაც გაერთიანებული სამეფოდან მგზავრთა უმრავლესობას მოიცავს. მოკლე ვადით დარჩენა ნიშნავს ვიზიტებს, დასვენებას ან საქმიან მგზავრობას 180-დღიან პერიოდში 90 დღემდე. ირლანდიური პასპორტის მფლობელები გათავისუფლებულნი არიან, ისევე როგორც ევროკავშირში რეზიდენტობის მქონე ბრიტანული პასპორტის მფლობელები. EES-ს ყველა ასაკის ადამიანი გადის, მაგრამ 12 წლამდე ბავშვებს თითის ანაბეჭდის მიცემა არ სჭირდებათ, თუმცა მათ სახის სკანირებას უტარებენ.

პროცესის დასაჩქარებლად, მობილური აპლიკაცია Travel to Europe მგზავრებს საშუალებას აძლევს წინასწარ დაარეგისტრირონ პასპორტის მონაცემები და სახის გამოსახულება და შეავსონ შესვლის კითხვარი მგზავრობამდე 72 საათში. ის არ ცვლის სასაზღვრო შემოწმებებს და ჯერ ყველა ქვეყანაში ხელმისაწვდომი არ არის, ხოლო ფუნქციები წევრ სახელმწიფოებს შორის განსხვავდება.

ETIAS: ღირებულება, ვადა და როგორ მივმართოთ

ETIAS არის ევროკავშირის ახალი სამოგზაურო ავტორიზაცია, რომელიც მესამე ქვეყნებიდან უვიზო მგზავრებს დასჭირდებათ დაახლოებით 30 ევროპული ქვეყნის მონახულებამდე. კონცეფციით ის ჰგავს შეერთებული შტატების ESTA-სა და გაერთიანებული სამეფოს ETA-ს. ევროკავშირი მიზნად ისახავს მის შემოღებას 2026-ის ბოლოსკენ, თუმცა თარიღი არ დადასტურებულა და განაცხადები ჯერ არ გახსნილა.

Contemporary design of Allgäu Airport, Memmingen in Germany. Photo by Markus Winkler on Pexels

ამოქმედებისთანავე, ETIAS დაჯდება €20 და უფასო იქნება 18 წლამდე და 70 წლისა და უფროსი ასაკის პირებისთვის, და მოქმედი იქნება სამი წელი ან პასპორტის ვადის გასვლამდე. არსებობს მხოლოდ ერთი ოფიციალური ვებსაიტი, და ABTA აფრთხილებს, რომ 60-ზე მეტი არაოფიციალური საიტი უკვე სთავაზობს ETIAS-ს, თუმცა სისტემა აქტიური არ არის, რაც ზედმეტი გადახდის ან მონაცემთა ქურდობის რისკს ქმნის. იმის მარტივი მიმოხილვისთვის, თუ როგორ მუშაობს ეს სისტემები ერთად, იხილეთ ჩვენი ETIAS-ის მიმოხილვა.

პრაქტიკული სცენარები: პორტები, კრუიზები და სასკოლო მგზავრობა

სად ხდება შემოწმებები, დამოკიდებულია იმაზე, როგორ მგზავრობთ. უმეტეს შემთხვევაში EES-ის შემოწმებები ევროპაში ხდება ჩასვლისა და გასვლისას, მაგრამ თუ დოვერის პორტით ან London St Pancras-იდან ან Folkestone-იდან საერთაშორისო მატარებლით გადიხართ, შემოწმებები გაერთიანებულ სამეფოში ხდება მოსაზღვრე ბრიტანული და ფრანგული სასაზღვრო კონტროლის გამო. კრუიზის მგზავრთა ვალდებულებები დამოკიდებულია იმაზე, სად იწყება და მთავრდება კრუიზი, ხოლო გაერთიანებული სამეფოდან წრიული კრუიზები ჩვეულებრივ EES-ის რეგისტრაციას არ საჭიროებს.

სასკოლო ჯგუფები დამატებით საკითხს აწყდებიან: ვინაიდან EES თითოეულ ადამიანს ცალკე აღრიცხავს, თვითმომსახურების კიოსკების მომხმარებელ ყოველ მგზავრს საკუთარი პასპორტი სჭირდება, ამიტომ კოლექტიური პასპორტები შესაძლოა არ იყოს ნამდვილი. სკოლებს ურჩევენ დაადასტურონ დანიშნულების წესები, უზრუნველყონ, რომ ყველა მოსწავლეს ჰქონდეს მოქმედი პასპორტი, და დატოვონ დამატებითი დრო საზღვარზე.

სურათების წყაროები:

  • მთავარი სურათი: Photo by Guilherme Rossi on Pexels
  • თიზერ სურათი: Photo by Markus Winkler on Pexels