Notícias
A ABTA Transforma as Mudanças nas Viagens para a Europa num Guia Prático sobre EES e ETIAS
View from airplane window showcasing airport control tower and sky.
Conteúdo do artigo
A ABTA Transforma as Mudanças nas Viagens para a Europa num Guia Prático sobre EES e ETIAS
A União Europeia introduziu duas mudanças importantes para viajar pela Europa: o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) e o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS). A associação de viagens ABTA publicou orientações claras sobre ambos, e a sua abordagem prática ajuda os viajantes a perceber o que esperar na fronteira e o que fazer antes de partir. O EES tornou-se oficialmente plenamente operacional a 10 de abril de 2026, enquanto o ETIAS ainda está para vir.
Photo by Guilherme Rossi on Pexels
EES: o que é e quem afeta
O EES é um sistema eletrónico que substitui o carimbo físico do passaporte quando passa pelo controlo fronteiriço à chegada e à partida dos países europeus participantes. Regista cada entrada e saída, pelo que fica anotada cada passagem para dentro ou fora do espaço UE/Schengen. Além de mostrar o passaporte, aos viajantes é tirada uma fotografia do rosto e são digitalizadas as impressões digitais.
O sistema aplica-se a quem viaja para uma estadia curta a partir de um 'país terceiro', ou seja, quem não é cidadão da UE ou do Schengen, o que abrange a maioria de quem viaja a partir do Reino Unido. Uma estadia curta significa visitas, férias ou viagens de negócios de até 90 dias dentro de um período de 180 dias. Os titulares de passaporte irlandês estão isentos, tal como os titulares de passaporte britânico com residência na UE. Pessoas de todas as idades passam pelo EES, mas as crianças com menos de 12 anos não precisam de dar as impressões digitais, embora lhes seja feito um exame facial.
Para acelerar o processo, uma aplicação móvel Travel to Europe permite aos viajantes pré-registar os dados do passaporte e uma imagem facial e preencher o questionário de entrada nas 72 horas anteriores à viagem. Não substitui os controlos fronteiriços e ainda não está disponível em todos os países, com funções que variam entre os Estados-Membros.
ETIAS: custo, validade e como pedir
O ETIAS é a nova autorização de viagem da UE, de que os viajantes isentos de visto de países terceiros precisarão antes de visitar cerca de 30 países europeus. É semelhante em conceito ao ESTA dos Estados Unidos e à ETA do Reino Unido. A UE pretende introduzi-lo até ao final de 2026, embora não tenha sido confirmada uma data e as candidaturas ainda não estejam abertas.
Photo by Markus Winkler on Pexels
Uma vez em vigor, o ETIAS custará 20 € e será gratuito para os menores de 18 anos e os maiores de 70, e será válido por três anos ou até o passaporte expirar. Existe apenas um site oficial, e a ABTA alerta que mais de 60 sites não oficiais já oferecem o ETIAS apesar de o sistema não estar em vigor, com risco de cobranças excessivas ou roubo de dados. Para um resumo claro de como estes sistemas funcionam em conjunto, consulte a nossa visão geral do ETIAS.
Cenários práticos: portos, cruzeiros e viagens escolares
Onde os controlos acontecem depende de como viaja. Na maioria dos casos os controlos do EES fazem-se na Europa à chegada e à partida, mas se sair pelo Porto de Dover ou de comboio internacional a partir de London St Pancras ou Folkestone, os controlos fazem-se no Reino Unido devido aos controlos fronteiriços britânicos e franceses justapostos. As obrigações dos passageiros de cruzeiros dependem de onde o cruzeiro começa e termina, e os cruzeiros de ida e volta a partir do Reino Unido geralmente não exigem registo no EES.
Os grupos escolares enfrentam uma consideração adicional: como o EES regista cada pessoa individualmente, cada viajante que use os quiosques de autoatendimento precisa do seu próprio passaporte, pelo que os passaportes coletivos podem não ser válidos. Aconselha-se as escolas a confirmar as regras do seu destino, a garantir que cada aluno tem um passaporte válido e a prever tempo extra na fronteira.
Etiquetas:
Fonte:
Fontes de imagem:
- Imagem de cabeçalho: Photo by Guilherme Rossi on Pexels
- Imagem de teaser: Photo by Markus Winkler on Pexels