Chaque été, certaines vacances s'effondrent à l'aéroport parce que les voyageurs vérifient leur passeport trop tard. En 2025, l'approche la plus sûre est de se rappeler que la vitesse de renouvellement est utile, mais seulement si vous comprenez la règle de votre destination.
Pour de nombreux jeunes Britanniques, un deuxième passeport n'est plus une curiosité juridique de niche. C'est devenu une voie pratique de retour à la mobilité en Europe et, pour certaines familles, un moyen de renouer avec un héritage qui a toujours été là.
L'accord du sommet UK-UE du 20 mai 2025 a confirmé qu'il n'existe plus d'obstacles juridiques empêchant les Britanniques d'utiliser les e-gates aux frontières de l'UE après le lancement de l'EES. Mais le changement concret ne se concrétisera pas avant octobre au plus tôt.
La promesse d'un accès plus large aux eGates pour les voyageurs britanniques semblait spectaculaire, mais la réalité pratique était plus limitée. Un traitement plus rapide dans certains aéroports était possible, mais le statut juridique des voyageurs britanniques à la frontière de l'UE et les règles d'entrée de fond n'étaient pas réécrits.
À partir de la fin de 2026, les voyageurs non-européens qui volent vers l'Europe devront disposer d'une autorisation de voyage ETIAS avant l'embarquement. Découvrez le fonctionnement du système aux aéroports, à l'arrivée et lors de transits internationaux.
Les visiteurs européens qui n’ont pas besoin de visa doivent désormais obtenir un ETA britannique avant le voyage. Le système étend le filtrage préalable au départ mis en place par Londres et impose de nouvelles vérifications documentaires aux compagnies aériennes, ferroviaires et maritimes.
Les visiteurs européens qui n’ont pas besoin de visa doivent désormais obtenir un ETA britannique avant le voyage. Le système étend le filtrage préalable au départ mis en place par Londres et impose de nouvelles vérifications documentaires aux compagnies aériennes, ferroviaires et maritimes.
Le système ETIAS de l'Union européenne est une nouvelle fois reporté et devrait désormais démarrer au dernier trimestre 2026. Pour les voyageurs exemptés de visa, cela laisse davantage de temps avant que cette nouvelle autorisation préalable ne devienne une étape d'entrée dans l'espace Schengen.
Un nouveau retard de l'ETIAS ne signifie pas que voyager en Europe sera plus simple entre-temps. Le changement le plus immédiat reste le déploiement progressif de l'Entry/Exit System, avec davantage de contrôles, la poursuite des tampons et des files d'attente plus longues avant même que l'ETIAS ne devienne obligatoire.
Au printemps 2025, l'histoire du système Entry/Exit de l'UE n'était plus celle d'une date manquée, mais celle d'un déploiement progressif. Le message pratique d'ABTA était que les entreprises et les voyageurs devaient toujours se préparer, tout en comprenant que le système ne se mettrait pas en marche partout au même moment.