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ABTAは、参加者の多いウェビナーを通じてEU当局と旅行業界を結び、欧州の国境制度変更の次の段階を整理しました。準備すべきなのは顧客向け案内だけでなく、英国とEUの主要通過地点での運用負荷でもあるというのが主なメッセージでした。

ABTAは2024年初頭のウェビナー告知を通じて、EESとETIASが英国の旅行業界にとってどれほど重要かを強調しました。差し迫った課題は、顧客の混乱が広がる前に、制度を構築する機関から正確な情報を得ることでした。

英国到着時、将来的にはパスポートを提示せずに入国できる可能性があります。

EUの入出国システム（EES）が発効すると、英国パスポート保持者は初めてヨーロッパの国境で生体認証データを提供することになります。2023年末に執筆されたこの記事では、新たな検査の要件と英国の主要な出発地点での処理上の課題を予想します。

2023年末、航空会社や旅行業界の関係者は、EUの出入域システムを同時に全面稼働させれば大きな運用負荷が生じると警告しました。論点は、試験不足、国境現場の準備状況、そして生体認証処理が英国旅行者に与える影響でした。

欧州連合は域外国境での管理体制を大きく見直そうとしています。本記事では、EESとETIASの仕組み、想定されていた導入時期、非EU旅行者が備えるべきポイントを整理します。

EUの国境技術に関する改訂日程は一つの点を明確にしました。ETIASは単独では始められないということです。旅行者が新しいオンライン認証を必要とする前に、出入域システムEESがまず準備され、稼働していなければなりませんでした。

2023年初め、スペインの観光業界は、予定されるETIAS手数料が主要市場の一つからの訪問需要を弱めかねないと警告しました。問題となっていたのはすでに始まっている制度ではなく、後に導入予定だった渡航認証でした。

ブレグジットによって英国と欧州の行き来が不可能になったわけではありませんが、移動はより制約が多く、手続きが重く、しばしば費用も高くなりました。英国の旅行者は現在、滞在日数の厳格な管理、国境での追加確認、そして以前より少ない利便性に対応する必要があります。

英国の旅行者は今でも欧州の多くの国へ短期の査証免除で渡航できますが、ルールはブレグジット前ほど単純ではありません。旅券の有効期間、90日間/180日間ルール、今後導入されるETIASとEESの確認が、すべての旅行計画に影響します。