ブレグジットとヨーロッパ旅行：英国の旅行者にとって何が実際に変わったのか

英国が正式に欧州連合（EU）を離脱してから3年、ヨーロッパへの旅行という日常の現実は、かつて離脱支持者が描いた滑らかな姿とはまったく違って見えます。英国は2020年1月31日午後11時（GMT）にEUを離脱しましたが、実務上の変化が完全に適用されたのは、その年の終わりに移行期間が終了してからでした。それ以来、英国の旅行者は新たな立場への適応を迫られています。EUおよびより広いシェンゲン圏に入る際、彼らは今や第三国の国民として扱われます。

本記事では、約束されたことと旅行者が実際に経験したことを比較しながら、体験が最も顕著に変化した分野を取り上げます。

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パスポート、スタンプ、そして90/180日ルール

最も目に見える変化は国境で起こります。英国パスポート保有者は今やEU域外の旅行者用のレーンに並び、素通りではなく入国時と出国時にパスポートへスタンプを押されます。さらに重要なのは、英国からの訪問者がもはや圏内に無制限に滞在できないことです。特定のビザや居住許可がなければ、EUおよびより広いシェンゲン圏全体で、180日のうち合計90日を超えて滞在することはできません。

この制限は各国ごとではなく地域全体に適用されるため、特に別荘所有者や長期滞在の旅行者を戸惑わせます。EU加盟国での居住、就労、就学、退職後の生活は依然として可能ですが、EU加盟に伴っていた自動的な権利の代わりに、今では適切な各国ビザが必要です。

鉄道、航空会社、医療カバー

波及効果はパスポート窓口をはるかに超えて広がります。鉄道では、ユーロスターがロンドン・ブリュッセル・パリ間の一日あたりの運行本数を減らし、混雑する便の乗客数に上限を設けました。これは一部、EU域外の旅行者に今や求められる追加の検査のためです。ディズニーランド・パリへの直通列車は打ち切られ、ケントの国際駅であるエブスフリートとアシュフォードは閉鎖されたままとなりました。

航空分野では、英国のパイロット免許は価値の一部を失い、各航空会社は海峡の両側で事業を再編しました。easyJetはウィーンに欧州部門を設け、Ryanairは英国子会社を設立しました。医療カバーも形を変えました。英国のグローバル健康保険カード（GHIC）は旧来の欧州健康保険カード（EHIC）に取って代わり、EUとスイスでは引き続き有効ですが、ノルウェー、アイスランド、リヒテンシュタインなどEU域外のいくつかのシェンゲン諸国はカバーしません。

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ローミング、観光、そしてこれから

携帯のローミングも変化した分野の一つです。EU全域での追加料金なしのローミングはEUの規則で保証されていましたが、その後いくつかの英国の通信網が1日約2ポンドの料金を再導入しました。ただし一部の事業者は今も追加費用なしで欧州ローミングを含めています。英国がEUからの訪問者に対し、多くが携帯する国民身分証ではなく正規のパスポートを求め始めたことで、インバウンド観光も打撃を受けました。インバウンド業界によれば、この変更は特に学校や学生のグループに痛手を与えたとされます。

今後を見据えると、さらなる変化が控えています。2023年初頭時点の計画によれば、英国の旅行者はいずれEUの渡航認証制度ETIASを通じて事前に登録し、入国・出国時に出入国システムの下で指紋と顔の生体情報を提供する必要がありますが、その時期はずれ込むと見込まれていました。旅行を計画する人は規則を注視すべきで、分かりやすい出発点はこのETIASの仕組みの概要です。