2024 წლის მაისსში EES-ის ოქტომბრის გაშვება მოსალოდნელი იყო. Eurostar-მა St Pancras-ზე ახალ კიოსკებში 10 მილიონი ევრო ჩადო, Getlink კი Eurotunnel-გ 70 მილიონს ხარჯავდა. ასე გარდაიქმნებოდა ლა-მანშის გადასასვლელი.
ევროკავშირის ახალი სასაზღვრო რეჟიმი შეცვლის იმას, თუ როგორ შედიან არაევროკავშირის მოგზაურები საფრანგეთში. ბრიტანელებისთვის, რომლებსაც საფრანგეთში ჰყავთ ოჯახი, აქვთ ქონება ან ხშირად მოგზაურობენ არხის გაღმა, გავლენა შეიძლება ბევრად მეტი იყოს, ვიდრე პასპორტის კონტროლზე დამატებით დახარჯული რამდენიმე წუთი.
ABTA-მ EES და ETIAS ისეთ ცვლილებებად წარმოაჩინა, რომლებიც სამოგზაურო კომპანიებმა დანერგვამდე დიდი ხნით ადრე უნდა აუხსნან მომხმარებლებს. მისი მიდგომა აერთიანებდა წევრთა ჰაბს, მომხმარებლებისთვის საჯარო საკონსულტაციო გვერდს და რეგულარულ განახლებებს, როცა მეტი ოფიციალური დეტალი ჩნდებოდა.
ევროპის პარლამენტმა 2024 წლის 10 აპრილს მიიღო მნიშვნელოვნად განახლებული Eurodac-ის რეგულაცია, გააფართოვა თავშესაფრის მაძიებლებისგან შეგროვებული ბიომეტრული მონაცემები და შემოიღო უსაფრთხოების საფრთხეების გამოვლენის ახალი ინსტრუმენტები.
ETIAS-ის ამოქმედების შემდეგ ავიაკომპანიებსა და საზღვაო გადამზიდავებს მოუწევთ გამგზავრებამდე დაადასტურონ, რომ უვიზო მგზავრებს მოქმედი ავტორიზაცია აქვთ. საერთაშორისო ავტობუსის ოპერატორებს უფრო ხანგრძლივი გადასვლის ვადა ექნებათ, თუმცა ყველა ტიპის მგზავრს მაინც შეიძლება შეეზღუდოს ჩასხდომა ან საზღვარზე შემოწმება, თუ ETIAS არ ექნება.
ETIAS-ის ამოქმედების შემდეგ ავიაკომპანიებსა და საზღვაო გადამზიდავებს მოუწევთ გამგზავრებამდე დაადასტურონ, რომ უვიზო მგზავრებს მოქმედი ავტორიზაცია აქვთ. საერთაშორისო ავტობუსის ოპერატორებს უფრო ხანგრძლივი გადასვლის ვადა ექნებათ, თუმცა ყველა ტიპის მგზავრს მაინც შეიძლება შეეზღუდოს ჩასხდომა ან საზღვარზე შემოწმება, თუ ETIAS არ ექნება.
ABTA-მ 2024 წლის დასაწყისში ვებინარის ანონსი გამოიყენა, რათა ეჩვენებინა, რამდენად მნიშვნელოვანი იქნებოდა EES და ETIAS ბრიტანული სამოგზაურო ბიზნესებისთვის. უახლოესი პრიორიტეტი იყო ამ სისტემების შემქმნელი სააგენტოებისგან ზუსტი ინფორმაციის მიღება მანამ, სანამ მომხმარებლებს შორის დაბნეულობა გავრცელდებოდა.
ევროკავშირის სამუშაო ჯგუფი JHA ინფორმაციის გაცვლის საკითხებზე (IXIM) ეხმარება განსაზღვროს, როგორ მართავენ, აზიარებენ და აუმჯობესებენ წევრი სახელმწიფოები ინფორმაციას მართლმსაჯულებისა და შინაგან საქმეთა სფეროში. მისი საქმიანობა მხარს უჭერს ინტეროპერაბელობას, საკანონმდებლო კოორდინაციას და ევროკავშირის ძირითადი საინფორმაციო სისტემების ეფექტიან გამოყენებას.
მომავალში გაერთიანებულ სამეფოში ჩასულ მგზავრებს შესაძლოა პასპორტის წარდგენა აღარ დასჭირდეთ.
როდესაც ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ამოქმედდება, ბრიტანული პასპორტის მფლობელებმა პირველად მოუწევთ ბიომეტრიული მონაცემების მიწოდება ევროპის საზღვრებზე. ეს სტატია, 2023 წლის ბოლოს დაწერილი, განიხილავს ახალი შემოწმებების მოთხოვნებს და გამოწვევებს დიდი ბრიტანეთის ძირითად გამგზავრების პუნქტებში.