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A ETA do Reino Unido vai ser adiada? Líderes do setor pedem uma pausa para evitar o caos nas fronteiras

02.11.2024 | Viagens

Airbus at Munich Airport alongside ongoing construction work, showcasing modern aviation infrastructure.

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A ETA do Reino Unido vai ser adiada? Líderes do setor pedem uma pausa para evitar o caos nas fronteiras

O Reino Unido está a implementar a sua Autorização Eletrónica de Viagem (ETA), uma permissão digital de que os visitantes da Europa, Austrália, Estados Unidos, Canadá e muitos outros países necessitarão antes de entrar no país. É uma peça central do plano britânico para digitalizar totalmente as suas fronteiras até 2025. Mas, à medida que o lançamento se aproxima, figuras do setor do turismo instam o governo a abrandar, alertando que o novo requisito poderá chegar ao mesmo tempo que o repetidamente adiado Sistema de Entrada/Saída da União Europeia.

Airbus at Munich Airport alongside ongoing construction work, showcasing modern aviation infrastructure. Photo by Max Walter on Pexels

Dois sistemas, um setor preocupado

Perante o Comité de Justiça e Assuntos Internos da Câmara dos Lordes, o secretário-geral e diretor de parcerias estratégicas da Eurostar, Gareth Williams, resumiu a preocupação sem rodeios: «Perguntámos se não é possível não introduzir dois sistemas ao mesmo tempo.»

O seu receio é que sejam pedidas aos viajantes informações muito semelhantes através de canais diferentes praticamente no mesmo momento. «Estamos a ver uma enorme quantidade de coisas introduzidas na fronteira — IA interativa, a ETA, o EES e, no próximo ano, o ETIAS», disse Williams. «A nossa preocupação é que os sistemas não se articulam... quanto mais se exige a mesma informação, menos conformidade se obtém.» O setor pediu tanto a Londres como a Bruxelas que dessem um passo atrás.

O calendário é genuinamente incerto. O Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE estava previsto para 10 de novembro, mas o bloco confirmou no início de outubro de 2024 que o lançamento seria novamente adiado, sem data oficial de substituição e com poucas perspetivas de chegar antes de 2025.

Como a ETA britânica está a ser implementada por fases

O Reino Unido adotou uma abordagem gradual. O Ministério do Interior começou a implementar o programa em novembro de 2023 para nacionais do Barém, Jordânia, Kuwait, Omã, Catar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos. Se o calendário se mantiver, será aberto à maioria das restantes nacionalidades mais tarde em 2024 e tornar-se-á obrigatório a partir de 8 de janeiro de 2025. Os visitantes europeus deverão necessitar de uma ETA a partir de 2 de abril de 2025, com as candidaturas a abrir em março.

Air India Express plane on tarmac at airport, showcasing modern airplane design and branding. Photo by Ethan Sarkar on Pexels

Como pedir e quanto custa

Para obter a ETA, os viajantes preenchem um formulário de candidatura em linha, e a maioria pode fazê-lo através de uma aplicação móvel com uma decisão rápida. Precisará de um passaporte biométrico válido de um país elegível, dos dados da sua viagem, de um endereço de e-mail e de um cartão de crédito ou débito, e responderá a um breve conjunto de perguntas de elegibilidade. Tal como o ESTA dos Estados Unidos, a ETA tem uma pequena taxa, fixada em 10 £ (cerca de 11,66 € na altura). As autoridades aconselham a candidatar-se pelo menos alguns dias antes da partida, sendo a aprovação geralmente concedida no prazo de 72 horas.

Os viajantes que planeiam deslocações em ambos os sentidos poderão achar útil compreender como funciona o sistema prévio à viagem paralelo da UE; a nossa visão geral do ETIAS explica o que os visitantes sem visto do espaço Schengen acabarão por necessitar.

Fontes de imagem:

  • Imagem de cabeçalho: Photo by Max Walter on Pexels
  • Imagem de teaser: Photo by Ethan Sarkar on Pexels