Até os apoiantes do Reform UK defendem agora um programa de mobilidade juvenil com a UE, enquanto uma geração que pouco pôde opinar em 2016 se vê como a mais restringida pelas consequências do Brexit.
A taxa do ESTA quase duplica de $21 para $40 -- e continuara a subir com a inflacao. Aqui esta tudo o que precisa saber sobre o aumento e o prazo para poupar.
Cidadaos com dupla nacionalidade festejam -- um passaporte irlandes pode ser o seu bilhete dourado para evitar o caos nas fronteiras do Brexit. Aqui esta tudo o que precisa de saber.
Gibraltar não vai aderir a Schengen -- mas um novo acordo entre o Reino Unido e a UE cria uma fronteira fluida com Espanha, duplo controlo no aeroporto e potenciais novas rotas aéreas por toda a Europa.
A Escandinavia ja era territorio sem dinheiro antes de o resto do mundo se aperceber. Aqui esta o seu guia completo para percorrer a Suecia, Noruega e Dinamarca de comboio -- sem uma unica moeda no bolso.
Em março de 2026, a questão principal já não era se o EES iria começar, mas até onde a implementação tinha avançado e quando o ETIAS se seguiria. O quadro prático era o de uma mudança fronteiriça faseada, com uma autorização online prevista para mais tarde.
Viajar para a Europa em 2026 está a ser remodelado pela implementação faseada do Sistema de Entrada/Saída da UE e pela chegada posterior do ETIAS. Para a maioria dos visitantes de curta duração, o desafio prático não é tanto o visto tradicional, mas sim compreender biometria, filas e quando os novos controlos se aplicam de facto.
Os viajantes britânicos que vão para a Europa em 2026 enfrentam primeiro a implementação faseada do Sistema de Entrada/Saída, e não uma obrigação imediata de ETIAS. A tarefa prática neste momento é preparar-se para biometria, fronteiras mais lentas e controlos documentais contínuos, enquanto o ETIAS permanece como etapa posterior.
A UE está a introduzir o EES por fases para reduzir perturbações operacionais. Ainda assim, aeroportos e rotas entre o Reino Unido e o Canal continuam sujeitos a filas maiores em períodos de férias.
A UE está a introduzir o EES por fases para reduzir perturbações operacionais. Ainda assim, aeroportos e rotas entre o Reino Unido e o Canal continuam sujeitos a filas maiores em períodos de férias.