بدأ نظام الدخول/الخروج (EES) التابع للاتحاد الأوروبي طرحه التدريجي في 12 أكتوبر 2025، مُدخِلاً فحوصات بيومترية على حدود منطقة شنغن لمواطني الدول غير الأعضاء في الاتحاد. ويُتوقع اكتمال التطبيق الكامل بحلول أبريل 2026.
قبل أيام من إطلاق EES، أظهرت اختبارات أكشاك يوروتونيل نحو دقيقتين من وقت الشاشة لكل شخص. استثمرت Getlink مبلغ 80 مليون يورو في البنية التحتية، فيما ركّبت يوروستار 49 كشكاً في محطة سانت بانكراس.
قبل أيام من إطلاق EES، أظهرت اختبارات أكشاك يوروتونيل نحو دقيقتين من وقت الشاشة لكل شخص. استثمرت Getlink مبلغ 80 مليون يورو في البنية التحتية، فيما ركّبت يوروستار 49 كشكاً في محطة سانت بانكراس.
مع اقتراب إطلاق نظام الدخول والخروج الأوروبي، برزت حقيقة واضحة: لن تبدأ كل دول شنغن بالمستوى نفسه من الجاهزية. وأصبحت جاهزية إستونيا الكاملة مؤشراً مهماً على كيفية عمل المرحلة الأولى من التطبيق عملياً.
مع اقتراب إطلاق نظام الدخول والخروج الأوروبي، انتقلت مخاوف المسافرين من العنوان العام إلى التفاصيل العملية. فالمسألة لم تعد فقط متى يبدأ EES، بل كيف سيعمل فعلياً ختم الجوازات والفحوص الحيوية وeGates وقواعد الترانزيت أثناء الرحلات اليومية.
في الأسابيع التي سبقت إطلاق EES، ظل الالتباس حول قواعد السفر بعد بريكست واسعاً. وبالنسبة إلى المسافرين البريطانيين، لم يعد السؤال العملي هو ما إذا كان النظام سيأتي، بل كيف ستعمل العملية الحدودية الجديدة وما الذي سيأتي بعدها.
قد لا تصل الموجة الأولى من اضطراب خدمة EES إلى المكان الذي يتوقعه المسافرون. وفقًا لتحليل المصدر، المطارات ذات التدفق المستمر للوافدين من خارج منطقة شنغن هي أكثر عرضة للخطر من تلك التي تستقبل حركة المرور في فترات الذروة التي يسهل إدارتها.
لا يزال ETIAS خطوة مستقبلية للمسافرين من المملكة المتحدة، لكن ملامح النظام أصبحت واضحة إلى حد كبير. والمهم هو فهم البيانات التي يعتزم الاتحاد الأوروبي جمعها، وكلفة التصريح، ولماذا يبقى الجدول الزمني الرسمي أهم من التكهنات.
يجب على المسافرين من المملكة المتحدة إلى أوروبا الاستعداد لآلية حدودية جديدة بدءاً من أكتوبر 2025. وسيؤدي نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي إلى تغيير إجراءات التفتيش تدريجياً في المطارات والموانئ والمعابر البرية في أنحاء منطقة شنغن.
تطالب منظمات السفر الأوروبية مؤسسات الاتحاد الأوروبي بإعادة تقييم الزيادة المخطط لها في رسوم ETIAS، معتبرة أن القرار يضيف عبئاً مالياً جديداً من دون مبررات كافية وواضحة.