الأخبار
نظام الدخول/الخروج في الاتحاد الأوروبي: ما يحتاج المسافرون من خارج الاتحاد إلى معرفته
Breathtaking view of Oia's iconic blue-domed churches against a vibrant sky in Santorini, Greece.
محتوى المقال
نظام الدخول/الخروج في الاتحاد الأوروبي: ما يحتاج المسافرون من خارج الاتحاد إلى معرفته
بدأت طريقة سفر جميع المواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي، بمن فيهم الزوار البريطانيون، من وإلى الاتحاد بالتغيّر اعتبارًا من 12 أكتوبر 2025، عندما بدأ تشغيل نظام فحص الدخول البيومتري للكتلة الذي طال تأجيله. ويُلزم نظام الدخول/الخروج (EES) المواطنين من خارج الاتحاد بتسجيل بياناتهم الشخصية، بما فيها بصمات الأصابع وصور الوجه، في المرة الأولى التي يدخلون فيها منطقة شنغن.
تشمل منطقة شنغن جميع دول الاتحاد الأوروبي باستثناء أيرلندا وقبرص، إضافة إلى أيسلندا والنرويج وسويسرا وليختنشتاين. ويُدخَل جمع البيانات تدريجيًا، مع تطبيق كامل متوقع بحلول 10 أبريل 2026 — وهو نهج مرحلي يقول الاتحاد إنه ينبغي أن يساعد في تجنّب الطوابير الطويلة عند الحدود.
Photo by jimmy teoh on Pexels
لماذا يجري الاتحاد الأوروبي هذا التغيير
يلغي النظام الإلكتروني الجديد الحاجة إلى ختم جوازات السفر يدويًا عند الحدود الخارجية. وبدلًا من ذلك، يُنشئ سجلات رقمية تربط وثيقة السفر بهوية الشخص باستخدام القياسات الحيوية. ويقول الاتحاد إنه يريد تحديث إدارة حدوده الخارجية، ومنع الهجرة غير النظامية، ومكافحة تزوير الهوية، وتحديد من يتجاوزون مدة الإقامة المسموح بها. كما يراقب النظام ما إذا كان المسافرون المعفون من التأشيرة يحترمون قاعدة الإقامة حتى 90 يومًا في أي فترة 180 يومًا.
ماذا يحدث عند الحدود
سيتعين على كل من يصل إلى منطقة شنغن لأول مرة مسح جواز سفره وتسجيل بصمات أصابعه وتقديم مسح للوجه. وعند المغادرة، تُقارَن بيانات المسافر بقاعدة بيانات EES للتأكد من الالتزام بحدود المدة وتسجيل الخروج. ولا تتطلب الرحلات اللاحقة سوى تحقق بيومتري للوجه. ويُسجَّل الأطفال دون 12 عامًا لكن تُلتقَط صورهم فقط، واستخدام EES مجاني.
تجري الفحوص في المطارات الدولية والموانئ ومحطات القطار والمعابر البرية داخل منطقة شنغن. وثمة استثناء مهم لخطوط عبور القناة: في ميناء دوفر، ومحطة Eurotunnel في فولكستون، ومحطة Eurostar في لندن سانت بانكراس، يتم التسجيل عند المغادرة من المملكة المتحدة، بإشراف حرس الحدود الفرنسيين، بحيث لا يكرر المسافرون الفحص عند الوصول.
الطوابير وما يأتي بعد ذلك
لأن EES يُدخَل تدريجيًا، فإن الاتحاد الأوروبي واثق من تجنّب اضطراب كبير، ويمكن لحرس الحدود تعليق الفحوص لفترات قصيرة إذا أصبحت أوقات المعالجة طويلة جدًا. في دوفر ومحطة Eurotunnel، خضعت حركة الشحن والحافلات فقط لفحوص EES اعتبارًا من 12 أكتوبر، مع متابعة فحوص مركبات الركاب لاحقًا في ذلك العام. وكان من المتوقع أن يكون الاختبار الأكبر حركة العطلات في عيد الفصح 2026 والصيف الذي يليه.
كما أن EES تمهيد لـ النظام الأوروبي لمعلومات السفر والتصريح به (ETIAS)، المقرر أن يدخل حيز التشغيل في أواخر 2026. وسيتعين عندئذٍ على الزوار من خارج الاتحاد التقدم بطلب تصريح ETIAS وتقديم تفاصيل الرحلة ودفع رسوم قدرها 20 يورو قبل السفر، على أن يكون التصريح صالحًا ثلاث سنوات أو حتى انتهاء صلاحية الجواز. وإذا أردت أن تسبق هذه التغييرات، فإن نظرتنا العامة على EES وETIAS تشرح كيف يتكامل النظامان.
الوسوم:
المصدر:
مصادر الصور:
- صورة الرأس: Photo by jimmy teoh on Pexels
- صورة تشويقية: Photo by Anton Porsche on Pexels