Qué significa el sistema de entrada/salida de la UE para los viajeros de negocios

Tras años de retrasos, el sistema de entrada/salida (EES) de la Unión Europea entró por fin en vigor el domingo 12 de octubre de 2025. Propuesto por primera vez en 2016 y previsto inicialmente para 2022, el sistema sustituye el sellado manual de pasaportes por un registro biométrico automatizado de cada cruce que realizan los titulares de pasaportes de fuera de la UE.

Para quienes viajan a Europa con frecuencia por trabajo, el cambio es importante. El EES no añade ninguna tasa, pero sí modifica lo que ocurre en la propia frontera y, con el tiempo, facilita mucho la aplicación de las normas de estancia corta de Schengen.

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Cómo funciona el EES y cuánto cuesta

El EES no tiene coste. En la primera entrada del viajero bajo el sistema, los agentes fronterizos registran datos biométricos —una imagen facial y huellas dactilares— junto con los datos del pasaporte y la fecha y el lugar de entrada y salida. Ese registro se conserva durante tres años, de modo que en viajes posteriores basta con facilitar una huella o una fotografía para cotejarla con el archivo. Un pasaporte nuevo implica un nuevo registro.

El despliegue se realiza de forma progresiva a lo largo de unos seis meses, no de golpe. Al principio, la UE pidió a los Estados miembros que aplicaran el EES solo en una parte de los pasos fronterizos, sin biometría obligatoria, antes de ampliarlo hacia el pleno funcionamiento en toda la frontera exterior para el 10 de abril de 2026. En la práctica, eso supone una experiencia mixta por ahora: algunas terminales le registrarán biométricamente mientras otras siguen sellando pasaportes a mano si se forman colas.

A quién afecta y dónde se registra

El EES se aplica al entrar en 25 países de la UE —excluidos Chipre e Irlanda, que están fuera del espacio Schengen— además de Noruega, Islandia, Suiza y Liechtenstein. Todos los titulares de pasaporte británico deben registrarse, aunque los menores de 12 años están exentos de dar huellas y los titulares de pasaporte irlandés no están incluidos, un detalle útil para quien tenga doble nacionalidad británica e irlandesa. El sistema funciona tanto con pasaportes biométricos como no biométricos.

El registro suele realizarse en territorio de la UE, pero si viaja desde el Reino Unido en Eurostar se registra en London St Pancras, porque entra en territorio de la UE en la zona de salidas de la estación. Lo mismo ocurre con LeShuttle en Folkestone y con los pasajeros de ferry que salen de Dover, donde se han instalado quioscos de autoservicio y zonas de procesamiento específicas para realizar los controles.

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Qué supone para los viajeros frecuentes y cómo encaja el ETIAS

Una vez registrado, se acaban las esperas por el sellado manual, lo que debería agilizar las llegadas habituales. A cambio, el EES facilita mucho que las autoridades detecten a quienes superan el límite de 90 días dentro de cualquier periodo de 180 días, una consideración real para los directivos que viajan a menudo a Europa o tienen allí una segunda residencia. Los pasajeros en tránsito que no entran formalmente en un país, y los desplazamientos posteriores dentro del espacio Schengen, no se someten a nuevos controles.

El EES no debe confundirse con el ETIAS, la futura autorización de viaje de la UE, que es totalmente independiente y se espera que comience en el último trimestre de 2026. El ETIAS exigirá a los viajeros exentos de visado obtener una autorización en línea antes de partir —su tasa ha subido de 7 a 20 euros— y tendrá una validez de tres años o hasta que caduque el pasaporte. Para una visión más completa de cómo se relacionan estos sistemas, consulte nuestra visión general del ETIAS y los cambios fronterizos de la UE.