Système Entry/Exit de l’UE en 2026 : Comment se Préparer

Le déploiement est en cours, mais tous les points de passage ne fonctionnent pas encore de la même manière

Le système Entry/Exit de l’Union européenne est déjà en cours de déploiement progressif et doit être pleinement opérationnel d’ici avril 2026. Il vise à remplacer les tampons de passeport des voyageurs non européens en court séjour par des enregistrements numériques d’entrée et de sortie, y compris des données biométriques. En pratique, cela signifie que l’expérience du voyageur peut encore varier fortement selon l’aéroport, le port ou la gare internationale, certains points de passage utilisant déjà des bornes dédiées tandis que d’autres s’appuient encore en partie sur des contrôles manuels.

Il faut prévoir qu’un premier enregistrement prendra plus de temps qu’un ancien contrôle des passeports

Là où le système est actif, les nouveaux utilisateurs peuvent devoir scanner leur passeport, fournir une image du visage et enregistrer leurs empreintes digitales. Ce traitement supplémentaire a déjà contribué à allonger les temps d’attente dans les aéroports chargés et suscite des inquiétudes pour les liaisons transmanche comme Dover, Eurotunnel et Eurostar, où le calendrier de mise en œuvre n’a pas été identique pour tous les groupes de passagers. L’hypothèse la plus prudente est que le passage aux frontières peut prendre sensiblement plus de temps qu’auparavant, surtout pendant les périodes de forte affluence.

Photo by Rafael Rodrigues on Pexels

Une bonne préparation repose surtout sur les documents, le temps et des attentes réalistes

Les voyageurs ne peuvent pas supprimer ces contrôles supplémentaires, mais ils peuvent réduire les frictions. Il est utile d’arriver plus tôt, de garder passeport et réservations à portée de main, de connaître les informations d’hébergement et de suivre attentivement les consignes du transporteur sur les horaires. Il est aussi important de ne pas confondre EES et ETIAS : EES est le système d’enregistrement frontalier déjà en cours de déploiement, tandis qu’ETIAS est une autorisation de voyage distincte attendue plus tard et assortie d’une procédure différente.