2026年のEU入出国システム：より煩雑な国境体験に渡航者が備える方法

EUの長く遅れていた非EU国民向けの**入出国システム（EES）**は2025年10月から段階的に始まり、生体認証の国境技術を徐々に拡大する過程ですでに初期不具合が生じ、航空旅客に大きな遅延をもたらしました。調査では、多くの渡航者が制度が自分の旅にどう影響するか分からずにおり、一部は国境の遅延を心配して計画を変更・取り消したことが分かっています。

EUの国境全体での完全運用は2026年4月に予定されており、ここでは現状と備え方を解説します。

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段階的で不均一な展開

EESは国境のセキュリティを強化し、シェンゲン圏で180日のうち90日の制限を超えて滞在する渡航者を特定するために設計されています。各通過点に専用の設備が必要で、その整備は複雑であることが分かりました。多くの空港はすでにこの技術を備えており、英国、米国その他の非EU諸国のビザ免除渡航者は専用キオスクで生体認証データを登録します。

加盟国が登録しなければならない第三国到着者の割合の基準は、当初わずか10%から始まり、2026年1月9日から35%に上がり、システムはEUの国境全体で2026年4月に完全運用となる予定です。この段階的な手法は、輸送拠点の対応状況に応じて加盟国に柔軟性を与えます。これは、渡航者が今後数か月、一部の国境では依然として旅券に手作業の押印を受ける場合があることも意味します。

国境での意味とこれまでの遅延

EESが導入されている場所では、英国、米国その他の非EU諸国の渡航者はセルフサービスのキオスクで旅券または渡航書類をスキャンします。EU市民、居住者、長期滞在ビザの保持者には適用されません。システムは渡航者の氏名、生体認証データ、入出国の日付と場所を登録します。初回登録時に取得した顔スキャンと指紋データは3年間保存され、その後は国境での指紋または写真が保存記録と照合されます。

初期の体験は不安定でした。報告では、一部の空港で処理時間が急増し、ピーク時には最大3時間の待ち時間が生じ、場合によっては乗客が便を逃したと指摘されています。ある主要空港は、国境管理での深刻な問題が過度の行列を招いたため、EESを3か月間一時停止しました。ドーバー海峡の運行会社は独自の展開を段階化しました。ドーバーとユーロトンネルのターミナルでは当初、貨物とコーチの交通のみがチェック対象で、一方ユーロスターは早めの搭乗を認め、国境ブースをおよそ倍増させるなどの措置を取りました。

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備え方と次に来るもの

近くEUへ渡航するなら、少しの準備が大きな違いを生みます。とくに混雑する通過点やピーク時には国境で余分な時間を見込み、新制度での初回入国時に生体認証データを登録できるよう準備しましょう。旅券情報を予約と一致させ、利用する具体的な通過点を確認してください。展開の速さは国とターミナルによって異なるためです。

EESに続いて2026年後半に**欧州渡航情報認証制度（ETIAS）**が導入され、少なくとも6か月の経過的な猶予期間があるため、義務化は2027年までないと見込まれます。ETIASは、ビザを必要としない非EUの訪問者にオンライン申請と20ユーロの料金を求めますが、18歳未満と70歳超には料金が免除され、それでも申請は必要です。これらの制度の進展を追うには、明確なETIASの概要を参照すると役立ちます。