ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემა 2026 წელს: როგორ მოემზადონ მგზავრები უფრო ქაოსური სასაზღვრო გამოცდილებისთვის

ევროკავშირის დიდი ხნის გადადებული შესვლა/გასვლის სისტემა (EES) არაევროკავშირელი მოქალაქეებისთვის 2025 წლის ოქტომბრიდან თანდათან დაიწყო დანერგვა, და ბიომეტრიული სასაზღვრო ტექნოლოგიის თანდათანობით გაშლას უკვე ჰქონდა საწყისი პრობლემები, რამაც საჰაერო მგზავრებისთვის მნიშვნელოვანი შეფერხებები გამოიწვია. გამოკითხვებმა აჩვენა, რომ ბევრ მგზავარს არ აქვს მკაფიო წარმოდგენა, როგორ იმოქმედებს სისტემა მათ მგზავრობებზე, და ზოგმა შეცვალა ან გააუქმა გეგმები სასაზღვრო შეფერხებების შიშით.

რადგან სრული მუშაობა ევროკავშირის საზღვრებზე 2026 წლის აპრილში მოსალოდნელია, აი, სად დგას საქმე და როგორ მოემზადოთ.

Photo by Blue Arauz on Pexels

ფაზური და არათანაბარი დანერგვა

EES შექმნილია სასაზღვრო უსაფრთხოების გასაძლიერებლად და იმ მგზავრების იდენტიფიცირებისთვის, რომლებიც შენგენის ზონაში 180 დღეში 90 დღის ლიმიტს გადააჭარბებენ. ის თითოეულ გადასასვლელზე სპეციალურ ინფრასტრუქტურას მოითხოვს, რაც გართულებული აღმოჩნდა. ბევრ აეროპორტს ახლა აქვს ეს ტექნოლოგია, რაც ნიშნავს, რომ უვიზო მგზავრები MB-დან, აშშ-დან და სხვა არაევროკავშირული ქვეყნებიდან ბიომეტრიულ მონაცემებს სპეციალურ კიოსკებში არეგისტრირებენ.

ზღვარი იმისა, თუ რამდენი მესამე ქვეყნის ჩამოსული უნდა დაარეგისტრირონ წევრმა ქვეყნებმა, მხოლოდ 10%-დან დაიწყო, შემდეგ კი 35%-მდე გაიზარდა 2026 წლის 9 იანვრიდან, ხოლო სისტემა სრულად ამოქმედდება ევროკავშირის საზღვრებზე 2026 წლის აპრილში. ეს ეტაპობრივი მიდგომა წევრ ქვეყნებს მოქნილობას აძლევს იმის მიხედვით, როგორ უმკლავდებიან მათი სატრანსპორტო კვანძები — რაც ასევე ნიშნავს, რომ მგზავრებმა შესაძლოა მაინც მიიღონ ხელით ბეჭედი პასპორტში ზოგ საზღვარზე უახლოეს თვეებში.

რას ნიშნავს ეს საზღვარზე და შეფერხებები აქამდე

სადაც EES მოქმედებს, მგზავრები MB-დან, აშშ-დან და სხვა არაევროკავშირული ქვეყნებიდან სკანირებენ თავიანთ პასპორტს ან სამგზავრო დოკუმენტს თვითმომსახურების კიოსკში; ის არ ვრცელდება ევროკავშირის მოქალაქეებზე, რეზიდენტებზე ან ხანგრძლივი ვიზის მქონეებზე. სისტემა არეგისტრირებს მგზავრის სახელს, ბიომეტრიულ მონაცემებსა და შესვლა-გასვლის თარიღსა და ადგილს. სახის სკანირება და თითის ანაბეჭდის მონაცემები, აღებული პირველი რეგისტრაციისას, ინახება სამი წელი, რის შემდეგაც საზღვარზე თითის ანაბეჭდი ან ფოტო შენახულ ჩანაწერს ედარება.

საწყისი გამოცდილება არათანაბარი იყო. ანგარიშები მიუთითებდა დამუშავების დროის მკვეთრ ზრდაზე ზოგ აეროპორტში, პიკის პერიოდებში სამ საათამდე ლოდინით და, ზოგ შემთხვევაში, მგზავრებით, რომლებმაც ფრენები გააცდინეს. ერთმა მსხვილმა აეროპორტმა EES დროებით სამი თვით შეაჩერა მას შემდეგ, რაც სასაზღვრო კონტროლზე სერიოზულმა პრობლემებმა გადაჭარბებული რიგები გამოიწვია. ლა-მანშის გადამცემმა ოპერატორებმა თავიანთი დანერგვა ფაზურად განახორციელეს: დუვრსა და Eurotunnel-ის ტერმინალში თავდაპირველად მხოლოდ სატვირთო და ავტობუსების მოძრაობა ექვემდებარებოდა შემოწმებებს, ხოლო Eurostar-მა მიიღო ზომები, როგორიცაა მგზავრების უფრო ადრე ჩასხდომა და სასაზღვრო ჯიხურების დაახლოებით გაორმაგება.

Photo by Prabuddha Sharma on Unsplash

როგორ მოემზადოთ და რა მოდის შემდეგ

თუ მალე ევროკავშირში მგზავრობთ, მცირე მზადება ბევრს ნიშნავს. დაუთმეთ დამატებითი დრო საზღვარზე, განსაკუთრებით დატვირთულ გადასასვლელებსა და პიკის პერიოდებში, და მზად იყავით ბიომეტრიული მონაცემების დასარეგისტრირებლად ახალი სისტემის ფარგლებში თქვენი პირველი შესვლისას. შეინარჩუნეთ თქვენი პასპორტის მონაცემები ჯავშანთან თანხვედრაში და შეამოწმეთ კონკრეტული გადასასვლელი, რომელსაც გამოიყენებთ, რადგან დანერგვის ტემპი ქვეყნისა და ტერმინალის მიხედვით განსხვავდება.

EES-ს მოჰყვება სამოგზაურო ინფორმაციისა და ავტორიზაციის ევროპული სისტემა (ETIAS) 2026 წლის ბოლოს, სულ მცირე ექვსთვიანი გარდამავალი შეღავათიანი პერიოდით, რაც ნიშნავს, რომ ის სავალდებულო, მოსალოდნელია, 2027 წლამდე არ გახდება. ETIAS მოსთხოვს არაევროკავშირელ ვიზიტორებს, რომლებსაც ვიზა არ სჭირდებათ, შეავსონ ონლაინ განცხადება და გადაიხადონ €20 მოსაკრებელი, ხოლო მოსაკრებელი არ ეხება 18 წლამდე ბავშვებსა და 70 წელს გადაცილებულ უფროსებს, რომლებსაც მაინც უწევთ განცხადების შეტანა. იმისთვის, რომ თვალყური ადევნოთ ამ სისტემების განვითარებას, სასარგებლოა მიმართოთ მკაფიო ETIAS-ის მიმოხილვას.