Po planifikoni një udhëtim në Japoni? Prisni tarifa vize dhe taksa turistike më të larta në vitin 2026

Nëse po planifikoni buxhetin për një udhëtim në Japoni në vitin 2026, mund t'ju duhet të lini mënjanë pak më shumë. Qeveria japoneze planifikon të rrisë taksën e saj ndërkombëtare të nisjes, ndërsa tarifat për vizat me një hyrje dhe me hyrje të shumëfishta — të paprekura që nga viti 1978 — mund të rriten gjithashtu ndjeshëm.

Sipas The Nikkei dhe Asahi Shimbun, të ardhurat shtesë mund të shkojnë për përmirësimin e infrastrukturës së aeroporteve, forcimin e kontrolleve të sigurisë dhe financimin e programeve të brendshme si arsimi i mesëm falas. Qytetarët japonezë do të paguanin sërish taksën e nisjes, por zyrtarët kanë sugjeruar uljen e tarifave të aplikimit dhe rinovimit të pasaportës për të kompensuar koston për banorët vendas.

Photo by Pixabay on Pexels

Sa më shumë mund të paguajnë udhëtarët?

Taksa e nisjes e Japonisë — e mbledhur nga njerëzit që largohen nga vendi, më së shpeshti me avion — u prezantua në vitin 2019 me një tarifë fikse prej ¥1,000 (rreth €5.50). Zyrtarët po shqyrtojnë tani ta rrisin atë më afër "standardeve ndërkombëtare". Për krahasim, Gjermania u faturon pasagjerëve ajrorë në nisje midis €15.53 dhe €39.34 për vendet e afërta dhe €70.83 për të gjitha të tjerat.

Tarifat e vizave të vendit, dekada të vjetra, janë gjithashtu në shqyrtim. Një vizë me një hyrje aktualisht kushton rreth JPY 3,000 (€19) dhe një vizë me hyrje të shumëfishta rreth JPY 6,000 (€38). Nëse përputhen me ekonomi të krahasueshme — si £127 (€150) e Mbretërisë së Bashkuar ose tarifa e vizës Schengen prej €90 e BE-së — udhëtarët mund të përballen me një rritje të madhe.

Një leje e re JESTA dhe pse po vijnë ndryshimet

Një sistem i ri parakontrolli, Japan Electronic System for Travel Authorisation (JESTA), është gjithashtu në punë e sipër për vitin 2028. I ngjashëm me ETIAS-in evropian prej €20 të planifikuar, do të zbatohej për shtetasit e vendeve pa vizë dhe ka të ngjarë të mbartë një tarifë shtesë prej rreth JPY 6,000 (€36). Nëse doni të kuptoni se si krahasohen këto autorizime para udhëtimit, shihni përmbledhjen tonë të ETIAS-it dhe lejeve të ngjashme të udhëtimit.

Zyrtarët thonë se ndryshimet janë vonuar: tarifat e vizave kanë mbetur të pandryshuara për gati gjysmë shekulli, dhe qeveria është përpjekur të sigurojë €2.25 miliardë të nevojshme për të zgjeruar arsimin falas për të gjithë nxënësit e shkollave të mesme. Duke rritur tarifat e paguara kryesisht nga shtetasit e huaj, Japonia shpreson të krijojë të ardhura të reja pa shtuar barrën mbi taksapaguesit e saj — një hap që pasqyron gjithashtu shqetësimin në rritje ndaj bumit turistik të vendit.

Përballja me mbiturizmin në Kyoto dhe më gjerë

Turizmi në Japoni është rritur shumë përtej niveleve para pandemisë, me një rekord prej 31.6 milionë vizitorësh ndërkombëtarë që mbërritën midis janarit dhe shtatorit 2025. Për të menaxhuar fluksin, Kyoto ka miratuar një taksë akomodimi me nivele, që hyn në fuqi vitin e ardhshëm — rritja e saj e parë që nga prezantimi i taksës në vitin 2018. Mysafirët në hotelet luksoze do të paguajnë deri në JPY 10,000 (€56) për natë, qëndrimet e nivelit të mesëm do të faturohen midis JPY 1,000 dhe JPY 4,000 (€5.50 deri në €23), dhe tarifa më e ulët prej JPY 200 (rreth €1) do të zbatohet për qëndrimet ekonomike nën JPY 6,000 (€34) për natë.

Photo by Tima Miroshnichenko on Pexels

Zyrtarët e Kyoto-s thonë se qëllimi nuk është të shkurajojnë turistët, por të sigurojnë që ata të kontribuojnë në masat e qytetit kundër mbiturizmit. Nicholas Smith, drejtor dixhital i pushimeve te Thomas Cook, i tha Euronews se taksa të tilla "rrallë synojnë të dekurajojnë udhëtimin — ato janë krijuar për të riinvestuar pikërisht në gjërat që i bëjnë qytetet tërheqëse: ruajtjen kulturore, transportin publik, pastërtinë dhe një menaxhim më të mirë të vizitorëve." Debati është mprehur nën kryeministren e re Sanae Takaichi, udhëheqësen e parë femër të Japonisë, komentet e fushatës së së cilës për turistët në Nara Park prekën një valë në rritje të ndjenjës anti-turiste.