La Bulgarie et la Roumanie ont réalisé une adhésion complète à Schengen avec l'élimination des contrôles frontaliers terrestres, tandis que les ministres de l'UE abordent l'évolution des cadres migratoires et de sécurité.
L'Environment Agency a finalisé la mise à jour de sa politique concernant l'application de l'UK ETS et du CORSIA. L'enjeu concerne moins les passagers que les opérateurs aériens et les équipes conformité qui ont besoin d'une lecture plus claire des sanctions climatiques possibles.
Alors que le Royaume-Uni s'apprête à déployer son Autorisation Électronique de Voyage pour les voyageurs européens, des voix influentes du secteur touristique alertent sur les risques d'introduire plusieurs systèmes frontaliers simultanément.
Les ministres de la justice et des affaires intérieures de l'UE et des Balkans se sont réunis à Budva pour renforcer la coopération multilatérale face à la criminalité organisée régionale.
Une demande ETIAS peut être complétée par une agence de voyage, un ami ou un membre de la famille, mais le voyageur reste responsable des informations transmises. Les règles officielles insistent sur la confiance, l’autorisation écrite et la transparence des frais.
Lorsque l'ETIAS sera lancé, vous n'aurez pas besoin de soumettre la demande vous-même. Une personne de confiance ou une agence de voyage peut le faire en votre nom — mais il existe des précautions importantes à respecter.
Lorsque l'ETIAS sera lancé, vous n'aurez pas besoin de soumettre la demande vous-même. Une personne de confiance ou une agence de voyage peut le faire en votre nom — mais il existe des précautions importantes à respecter.
Le Conseil a examiné les stratégies de mise en œuvre progressive du SEE, les pressions internes à Schengen et les réponses coordonnées aux défis de sécurité transnationaux.
Avant le lancement prévu du système Entry/Exit de l'UE en 2024, le message d'ABTA était clair : les voyageurs devaient s'attendre à une nouvelle routine à la frontière, pas simplement à un nouveau titre de presse. Le principal changement initial concernait l'enregistrement de première utilisation, qui devait ralentir certains passages avant que le système ne se stabilise.
Le système européen d’entrée/sortie doit moderniser les contrôles aux frontières, mais le secteur du voyage estime que l’incertitude, le manque d’information du public et les contraintes opérationnelles pourraient encore retarder son lancement.