EES-ის სასაზღვრო შემოწმებები გრძელ რიგებს იწვევს, სანამ ევროპა დატვირთული ზაფხულისთვის ემზადება

მგზავრები, რომლებიც ამ ზაფხულს ევროპისკენ მიემგზავრებიან, გააფრთხილეს, რომ საზღვარზე ხანგრძლივ ლოდინს უნდა ელოდონ, რადგან ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემა (EES) მთელ კონტინენტზე სრულ მუშაობას აღწევს. ბიომეტრიული სქემა, რომელიც აფიქსირებს იმ ვიზიტორების პასპორტისა და თითის ანაბეჭდის მონაცემებს, რომლებიც ევროკავშირის მოქალაქეები არ არიან, ახლა 29 ქვეყნის საზღვარზე მუშაობს — და ექსპერტები ამბობენ, რომ წლის ყველაზე დატვირთულმა კვირებმა შესაძლოა ის ზღვრამდე გამოსცადოს.

რაფაელ შვარცმანმა, საჰაერო ორგანო IATA-ს ევროპის ვიცე-პრეზიდენტმა, გააფრთხილა, რომ ლოდინი მოსალოდნელზე გრძელი შეიძლება იყოს იქ, სადაც ნავსადგურებს სათანადო ტექნოლოგია ან საკმარისი პერსონალი აკლია. უკუ სარეკანომ, ევროკავშირის სასაზღვრო სააგენტო Frontex-ის აღმასრულებელი დირექტორის მოადგილემ, უფრო შორს წავიდა და ვარაუდობს, რომ ხარვეზებმა შესაძლოა ორ წლამდე გასტანოს, სანამ სისტემა მოწესრიგდება. ინდუსტრიის ზოგიერთმა წარმომადგენელმა დააყენა ექვს საათამდე გაგრძელებული რიგების შესაძლებლობა ყველაზე დაზარალებულ გადასასვლელებზე.

Photo by Ethan Sarkar on Pexels

რას აკეთებს რეალურად შესვლა/გასვლის სისტემა

EES აკონტროლებს „მესამე ქვეყნის მოქალაქეების“ — არსებითად ნებისმიერი, ვინც ევროკავშირის მოქალაქე არ არის და არ აქვს გრძელვადიანი ვიზა ან ევროკავშირის ბინადრობის ნებართვა — შესვლასა და გასვლას, როცა ისინი შენგენის ზონაში შედიან და გადიან. ის ჩვეულ პასპორტის ბეჭედს ციფრული ჩანაწერით ცვლის. ევროკავშირის გარეთ მცხოვრები შესაბამისი ვიზიტორები კვლავ შეიძლება დარჩნენ 180-დღიან ნებისმიერ პერიოდში 90 დღემდე ბლოკში ვიზის გარეშე, და სისტემა შექმნილია იმ სამგზავრო ჩანაწერების ციფრულად რომ აქციოს, რათა ლიმიტი ავტომატურად შემოწმდეს.

პრაქტიკაში, პირველად, როცა მონაწილე საზღვარს გადაკვეთთ, თქვენ აფიქსირებთ პასპორტის მონაცემებსა და ბიომეტრიას — სახის სკანირებას და თითის ანაბეჭდებს — კიოსკთან. შემდგომ მოგზაურობებზე, შესვლისასაც და გასვლისასაც, კვლავ მიდიხართ კიოსკებთან, რათა თქვენი ჩანაწერი შემოწმდეს. მონაცემები ჩვეულებრივ ინახება სამი წლის განმავლობაში, ან სანამ თქვენი პასპორტი არ ამოიწურება, რომელიც უფრო ადრე დადგება. თუ უარს იტყვით მის მიწოდებაზე, შესვლა შეიძლება აგეკრძალოთ. 12 წლამდე ბავშვებს თითის ანაბეჭდის მიცემა არ მოეთხოვებათ.

სქემა მოიცავს ევროკავშირის 27 წევრი ქვეყნიდან 25-ს, ასევე ისლანდიას, ლიხტენშტაინს, ნორვეგიასა და შვეიცარიას. ირლანდია და კვიპროსი პასპორტების ხელით შემოწმებას აგრძელებენ. უფრო სრულ ახსნას შეგიძლიათ გაეცნოთ ჩვენს ახალი სისტემის მიმოხილვაში.

სად ხდება შემოწმებები

მოგზაურთა უმეტესობისთვის EES-ის რეგისტრაცია ხდება ევროპულ აეროპორტში ჩასვლისას, სადაც სპეციალური კიოსკები იმიგრაციამდე დგას. პატარა კვანძებმა კიოსკების გარეშე შესაძლოა თქვენი მონაცემები იმიგრაციის სარკმელთან აიღონ. რამდენიმე „თანამდებარე“ კონტროლი ასევე მოქმედებს ბრიტანეთის მიწაზე: დუვრის პორტი ბორნებისთვის, London St Pancras Eurostar-ისთვის და ფოლკსტოუნი LeShuttle-ისთვის, სადაც მგზავრები გამგზავრებამდე რეგისტრირდებიან.

დუვრში 84 კიოსკი დამონტაჟდა ახალ სარეგისტრაციო ზონაში Western Docks-ში. St Pancras-ს აქვს 49 კიოსკი და დამატებითი ხელით შემოწმების სარკმლები, ხოლო ფოლკსტოუნს აქვს მანქანით გასასვლელი ზონა 224 კიოსკით. თუმცა, ტექნიკური პრობლემების გამო, EES ჯერ არ ჩართულა მანქანების მოძრაობისთვის დუვრში ან LeShuttle-ზე, ამიტომ პასპორტების დაბეჭდვა იქ ჯერჯერობით გრძელდება.

საბერძნეთი პაუზას აჭერს

ვინაიდან კუნძულის აეროპორტები განსაკუთრებით მოწყვლადია გადატვირთვისადმი, საბერძნეთი გახდა ევროკავშირის პირველი ქვეყანა, რომელმაც ბრიტანელი მგზავრებისთვის ახალი შემოწმებები შეაჩერა, სულ მცირე სექტემბრამდე გააუქმა. თითქმის ხუთი მილიონი ბრიტანელი ყოველწლიურად სტუმრობს საბერძნეთს, და ევროკომისიამ მიანიშნა, რომ წევრმა ქვეყნებმა შესაძლოა ზაფხულში თავიანთი შემოწმებები შეამსუბუქონ, თუ რიგები უმართავი გახდება. პორტებში, სადაც EES გამორთულია, სასაზღვრო ოფიცერი კვლავ ხელით ამოწმებს და ბეჭდავს პასპორტებს.

როდის დაიწყო EES — და რა მოჰყვება

EES ოფიციალურად 2025 წლის 12 ოქტომბერს ამოქმედდა, მაგრამ თავიდან თითო ქვეყანაში მხოლოდ ერთი სასაზღვრო პუნქტი უნდა ყოფილიყო აქტიური. დაფარვა 2026 წლის 9 იანვრისთვის 35 პროცენტამდე გაიზარდა, ხოლო 10 აპრილს ყველა მონაწილე ქვეყანამ თავისი პორტები სრულად ჩართო.

მის გვერდით იმუშავებს ევროპის სამგზავრო ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა (ETIAS), უვიზო ნებართვა, რომელიც აშშ-ის ESTA-ს ჰგავს. ევროკავშირი ელოდება, რომ ETIAS 2026 წლის ბოლო კვარტალში ამოქმედდება, ზუსტი თარიღი კი რამდენიმე თვით ადრე დადასტურდება. ნებართვა დაჯდება 20 ევრო (დაახლოებით 17 ფუნტი), იმოქმედებს სამი წლის განმავლობაში ან სანამ თქვენი პასპორტი არ ამოიწურება, და მისი მოთხოვნა მგზავრობამდე სულ მცირე სამი დღით ადრე უნდა მოხდეს. ჩვენი გზამკვლევი იმის შესახებ, ვინ უნდა შეიტანოს განაცხადი, დეტალებს გადმოგცემთ.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ყველაზე ცუდი

სამოგზაურო ასოციაცია ABTA-მ გააფრთხილა, რომ პირველმა რეგისტრაციამ შესაძლოა საზღვარზე დრო დაამატოს, რადგან თითის ანაბეჭდები და ფოტო უნდა აიღონ. რჩევა მარტივი, მაგრამ მნიშვნელოვანია: დატოვეთ დამატებითი დრო, განსაკუთრებით გადაჯდომებისთვის, საკრუიზო გასვლებისა და მჭიდრო გადასვლებისთვის. აღდგომაზე 100-ზე მეტი easyJet-ის მგზავრი მილან ლინატეში დარჩა პასპორტის კონტროლზე სამსაათიანი ლოდინის შემდეგ — და მზღვეველები ამბობენ, რომ სამოგზაურო დაზღვევა EES-ის რიგებით გამოწვეულ გაცდენილ ფრენებს ნაკლებად აანაზღაურებს.

თუ თქვენი კრუიზი დიდ ბრიტანეთში იწყება და მთავრდება, EES-ის გავლა არ გჭირდებათ მაშინაც კი, როცა ნაპირზე ერთდღიანი ექსკურსიებისთვის ჩამოდიხართ. ევროკავშირის გარეთ მცხოვრები ზოგიერთი მოქალაქეც გათავისუფლებულია, მათ შორის ევროკავშირის მოქალაქეების ახლო ოჯახის წევრები, რომლებსაც ბინადრობის ბარათი აქვთ, და ისინი, ვინც კონკრეტული მიზეზებით — კვლევის, სწავლის ან ტრენინგისთვის — მოგზაურობს. დანარჩენი ყველასთვის, ცოტა წინასწარი დაგეგმვა საუკეთესო დაცვაა გასასვლელთან ხანგრძლივი ლოდინისგან.