سيبدأ الاتحاد الأوروبي تطبيق EES تدريجيًا اعتبارًا من 12 أكتوبر 2025 مع تشغيل كامل متوقع بحلول 10 أبريل 2026. كما يُتوقع بدء ETIAS أواخر 2026 مع رفع الرسوم إلى 20 يورو.
تريد المفوضية الأوروبية رفع الرسوم المخطط لها لنظام ETIAS من €7 إلى €20 للمسافرين المعفيين من التأشيرة الذين يزورون معظم دول أوروبا لفترات قصيرة. وتهدف هذه الخطوة إلى دعم ميزانية الاتحاد الأوروبي، لكنها ما زالت بحاجة إلى موافقة سياسية قبل دخولها حيز التنفيذ.
سيرتفع رسم تطبيق نظام ETIAS من EUR 7 إلى EUR 20 قبل إطلاق النظام في عام 2026.
يمكن لمسافري يوروستار في محطة سانت بانكراس في لندن الآن الصعود إلى القطار قبل 30 دقيقة من موعد المغادرة. وتهدف هذه الخطوة إلى تخفيف الازدحام وتحسين تجربة ما قبل السفر ودعم نمو حركة القطارات الدولية.
أصبح على الزوار الأوروبيين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة الحصول على ETA بريطاني قبل السفر. ويوسع النظام نموذج الفحص المسبق الذي تعتمده بريطانيا، كما يفرض على شركات الطيران والعبارات والقطارات واجبات جديدة للتحقق من الوثائق.
تم تأجيل نظام ETIAS التابع للاتحاد الأوروبي مرة أخرى، ومن المتوقع الآن أن يبدأ في الربع الأخير من عام 2026. وبالنسبة للمسافرين المعفيين من التأشيرة، فهذا يعني مزيداً من الوقت قبل أن يصبح التصريح المسبق جزءاً من متطلبات دخول منطقة شنغن.
ظلت قاعدة مضللة موجودة على الإنترنت لسنوات وتسببت في إرباك المسافرين في اللحظة الخطأ تمامًا. التصحيح مهم لأن اختبار جواز سفر شنغن أبسط مما ادعى العديد من المسؤولين وشركات الطيران والمواقع الإلكترونية.
يُحدّث الاتحاد الأوروبي إدارة حدود شنغن الخارجية عبر EES وETIAS. إذا كنت تسافر بدون تأشيرة، فستؤثر هذه الأنظمة على إجراءات التفتيش والتحقق المسبق قبل السفر.
تحذر شركات الطيران من أن الزيادة المخطط لها في رسوم ETA البريطانية قد تجعل البلاد أقل تنافسية بالنسبة للزوار الدوليين. ويأتي هذا الانتقاد في وقت يتوسع فيه تطبيق تصريح السفر الرقمي الجديد.
عارضت IATA علناً خطة المملكة المتحدة لرفع رسوم ETA بنسبة 60% بعد أيام فقط من توسيع تطبيق النظام. وترى المنظمة أن هذه الخطوة تتعارض مع أهداف نمو السياحة وتضيف تكلفة جديدة فوق الضرائب الحالية على السفر الجوي.