ETIAS no solo cambiará lo que hacen los viajeros antes de un viaje; también otorga a las aerolíneas, las navieras y los operadores de autocares un nuevo deber de verificar las autorizaciones antes del embarque. Esto es lo que implican los controles y a quién afectan.
Durante dos días en Bruselas, los ministros de Justicia e Interior de la UE abordaron el tráfico de drogas, el contrabando de migrantes y el futuro de las bases de datos fronterizas de Europa, con el despliegue del EES y ETIAS muy presente.
Tras años de preparación, los dos nuevos sistemas de gestión fronteriza de la UE — el EES y el ETIAS — se acercaban a su lanzamiento a principios de 2024. Así esperaban las aerolíneas que los cambios afectaran a los controles de documentos y qué suponen para los viajeros.
Las ciudades más visitadas de Europa van más allá de la simple tasa turística para gestionar la masificación, desde los vetos a autobuses de Ámsterdam hasta la tasa para excursionistas de Venecia y las campañas en redes de Portugal. Así responden los destinos populares.
ABTA reúne a funcionarios de la UE en un webinar exclusivo para sus miembros sobre el Sistema de Entrada/Salida y el ETIAS, ayudando a las empresas de viajes a preparar a sus clientes para los cambios.
Las autoridades de toda la UE comparten información a través de varios grandes sistemas informáticos para proteger las fronteras, combatir la delincuencia, proteger a los ciudadanos y gestionar la migración. Así encajan los principales sistemas.
Entrar en la UE será más complejo para los ciudadanos no comunitarios, ya que el Sistema de Entrada/Salida traerá controles biométricos. Las preocupaciones van de las largas colas a las webs fraudulentas: esto es lo que cabe esperar y cómo protegerse.
Según The Times, los aeropuertos del Reino Unido planean puertas electrónicas inteligentes con reconocimiento facial avanzado que algún día permitirían a los pasajeros cruzar la frontera sin mostrar el pasaporte. Esto es lo que, según se informa, se está estudiando y cómo encaja con el nuevo EES de la UE.
A finales de 2023, el nuevo sistema fronterizo digital de la UE estaba previsto que empezara en otoño de 2024, exigiendo a los viajeros británicos huellas dactilares y un escaneo facial en su primer viaje. Esto es lo que se esperaba que implicara el cambio.
Ryanair y otras voces del sector turístico han advertido de que el plan de la UE de lanzar su Sistema de Entradas y Salidas en todas las fronteras en un solo día es arriesgado y no está probado. Bruselas insiste en que no habrá un lanzamiento gradual cuando el sistema biométrico llegue en otoño de 2024.