Les tampons de passeport dans l’espace Schengen vivent peut-être leurs derniers mois pour de nombreux visiteurs hors UE. Le nouveau système d’entrée et de sortie de l’UE vise à enregistrer les passages frontaliers avec plus de précision, à renforcer le contrôle et à moderniser les frontières extérieures.
Avant le lancement prévu du système Entry/Exit de l'UE en 2024, le message d'ABTA était clair : les voyageurs devaient s'attendre à une nouvelle routine à la frontière, pas simplement à un nouveau titre de presse. Le principal changement initial concernait l'enregistrement de première utilisation, qui devait ralentir certains passages avant que le système ne se stabilise.
La refonte des frontières de l'UE, longtemps retardée, avance à nouveau, mais avec une concession majeure. Pour éviter de longues files d'attente, certains voyageurs aux points de contrôle très fréquentés peuvent initialement être autorisés à passer sans enregistrement biométrique complet.
En août 2024, la Commissaire européenne Ylva Johansson a confirmé que le Système d'Entrée/Sortie était sur la bonne voie pour un démarrage en novembre 2024, ETIAS devant suivre six mois plus tard. Cet article reflète les informations de l'époque : le SEE a finalement été lancé en octobre 2025 et les frais ETIAS ont été confirmés à 20 €, et non les 7 € cités ici.
Le système Entrée/Sortie de l’UE, attendu depuis longtemps, connaît un nouveau retard, laissant de nombreux voyageurs dans l’incertitude. Voici un aperçu clair de ce qu’est l’EES, des personnes concernées et de son impact potentiel sur les voyages dans l’espace Schengen.
Le Système d'Entrée/Sortie (SEE) de l'UE a de nouveau été retardé en juillet 2024, son lancement prévu en octobre étant repoussé à au moins novembre. Ce report a prolongé un schéma de plusieurs années de retards pour ce programme biométrique frontalier.
Le système européen d’entrée/sortie doit moderniser les contrôles aux frontières, mais le secteur du voyage estime que l’incertitude, le manque d’information du public et les contraintes opérationnelles pourraient encore retarder son lancement.
En mai 2024, l'EES européen était attendu en octobre de la même année. Eurostar avait investi 10 millions d'euros dans de nouvelles bornes à Saint-Pancras, tandis que Getlink dépensait 70 millions à l'Eurotunnel. Voici comment le passage de la Manche se transformait.
Un nouveau régime frontalier européen va modifier la façon dont les voyageurs non européens entrent en France. Pour les Britanniques ayant de la famille, un logement ou des séjours réguliers de l'autre côté de la Manche, l'impact pourrait aller bien au-delà de quelques minutes supplémentaires au contrôle des passeports.
Le nouveau système frontalier numérique de l’UE remplacera le tampon sur le passeport pour de nombreux voyageurs non européens. Voici comment fonctionne l’EES, qui est concerné et ce qu’il faut prévoir.