იტვირთება...

სიახლეები

ევროკავშირი ახალ სასაზღვრო კონტროლზე ვადებს ასახელებს: რა უნდა იცოდნენ მოგზაურებმა EES-სა და ETIAS-ის შესახებ

A low-angle shot of a departure board at an airport

Article content

ევროკავშირი ახალ სასაზღვრო კონტროლზე ვადებს ასახელებს

ევროკავშირი აგრძელებს ორი მნიშვნელოვანი სასაზღვრო მართვის სისტემის დანერგვას, რომლებიც შეცვლის ბევრ არაევროკავშირის მოქალაქის შენგენის ზონაში შესვლის წესს. პირველი არის შესვლისა და გასვლის სისტემა (EES), ხოლო მას შემდეგ ამოქმედდება ევროპული მოგზაურობის ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა (ETIAS).

the wing of an airplane flying above the clouds Photo by Frolicsome Fairy on Unsplash

რა შეიცვლება?

EES დანერგავს ავტომატიზებულ რეგისტრაციას იმ არაევროკავშირის მოგზაურებისთვის, რომლებსაც შენგენის ზონაში მოკლევადიანი მოგზაურობისთვის ვიზა არ სჭირდებათ. პასპორტში ბეჭდის დასმის ნაცვლად, მათ საზღვარზე თვითმომსახურების პროცედურის გავლა მოუწევთ.

სისტემა დააფიქსირებს:

მოგზაურის ძირითად მონაცემებს

  • სახელსა და სამგზავრო დოკუმენტის მონაცემებს
  • შესვლისა და გასვლის თარიღსა და ადგილს
  • ბიომეტრიულ ინფორმაციას, მათ შორის სახის გამოსახულებასა და თითის ანაბეჭდებს

სტატიის მიხედვით, ბიომეტრიული მონაცემები თითოეული მოგზაურობის შემდეგ შესაძლოა სამი წლით შეინახოს. სისტემის მიზანია საზღვრის უსაფრთხოების გაძლიერება და იმ პირების იდენტიფიცირება, ვინც შენგენის წესით ნებადართულ 180 დღეში 90-დღიან ვადას გადააჭარბებს.

EES-ისა და ETIAS-ის ვადები

სტატიის გამოქვეყნების მომენტში ევროკომისიას ნათქვამი ჰქონდა, რომ EES უნდა ამოქმედებულიყო 2024 წლის ბოლოს. მოგვიანებით ბრიტანულმა მედიამ 2024 წლის 6 ოქტომბერი უფრო კონკრეტულ თარიღად დაასახელა და აღნიშნა, რომ ეს თარიღი Eurotunnel-მა დაადასტურა, თუმცა ევროკომისიას ეს დღე საჯაროდ არ დაუდასტურებია.

ETIAS, რომელიც EES-ს უკავშირდება, მოგვიანებით უნდა ამოქმედდეს. სტატიაში ნახსენები გრაფიკის მიხედვით, მისი დანერგვა იგეგმებოდა 2025 წლის პირველ ნახევარში.

რატომ გადაიდო ამოქმედება?

სტატიაში აღნიშნულია, რომ მრავალჯერადი გადავადება ტექნიკურ და ოპერაციულ სირთულეებს უკავშირდება. სასაზღვრო ინფრასტრუქტურა, მათ შორის ავტომატური კარიბჭეები, კიოსკები და დამხმარე ციფრული სისტემები, ჯერ კიდევ სრულად უნდა დამონტაჟდეს და გამოიცადოს სახმელეთო, საზღვაო და საჰაერო საზღვრებზე.

აეროპორტებისა და ავიაკომპანიების წარმომადგენელმა ორგანიზაციებმა ზოგადად მხარი დაუჭირეს გადავადებებს, რადგან მათი აზრით, შეფერხებებისა და გრძელი რიგების თავიდან ასაცილებლად მეტი მოსამზადებელი დროა საჭირო.

რას ნიშნავს ეს მოგზაურებისთვის

მოგზაურებისთვის ყველაზე თვალსაჩინო ცვლილება იქნება საზღვრის კვეთის უფრო ციფრული პროცესი. ჩვეულებრივი საპასპორტო შემოწმების ნაცვლად, ზოგიერთ ვიზიტორს შენგენის ზონაში შესვლამდე ბიომეტრიული რეგისტრაციის გავლა მოუწევს.

პრაქტიკული გავლენა

გრძელი ლოდინის დროის რისკი კვლავ შეშფოთების საგანია, განსაკუთრებით ისეთ დატვირთულ პუნქტებში, როგორიცაა დუვერი, Eurostar-ის ტერმინალები და Eurotunnel. ამიტომ ხელისუფლებაზე ზეწოლაა, რომ სისტემა ეტაპობრივად დანერგოს და ახალი წესები მკაფიოდ აუხსნას მოგზაურებს.

როდესაც ETIAS ამოქმედდება, შესაბამის არაევროკავშირის მოგზაურებს გამგზავრებამდე ონლაინ მოგზაურობის ავტორიზაციის მიღებაც დასჭირდებათ. სტატიის თანახმად, ასეთი ავტორიზაცია სავარაუდოდ 7 ევრო ეღირება და დამტკიცების შემდეგ სამი წლის განმავლობაში იქნება მოქმედი.

შეჯამება

EES და ETIAS მნიშვნელოვანი ცვლილებაა იმაში, თუ როგორ გააკონტროლებს ევროკავშირი არაევროკავშირის ვიზიტორების მოკლევადიან მოგზაურობას. მიუხედავად იმისა, რომ მიზანი უსაფრთხოების გაძლიერება და საზღვრის ჩანაწერების სიზუსტის გაუმჯობესებაა, ამ გარდამავალ პერიოდს როგორც ხელისუფლების, ისე მოგზაურების მზადყოფნა დასჭირდება. ვინც შენგენის ზონაში მოგზაურობას გეგმავს, ოფიციალურ განახლებებს ყურადღებით უნდა დააკვირდეს და უფრო სტრუქტურირებული შესვლის პროცესისთვის მოემზადოს.

სურათების წყაროები:

  • მთავარი სურათი: Photo by JESHOOTS.COM on Unsplash
  • თიზერ სურათი: Photo by Natasa Dav on Pexels