O Sistema de Entrada/Saída da UE foi criado para modernizar o controlo de fronteiras, mas o setor do turismo afirma que incertezas, baixa informação pública e riscos operacionais ainda podem atrasar a implementação.
Quando o ETIAS entrar em funcionamento, as transportadoras aéreas e marítimas terão de confirmar antes da partida que os passageiros isentos de visto possuem uma autorização válida. Os operadores internacionais de autocarro terão um período de adaptação mais longo, mas os viajantes de todos os modos de transporte continuam sujeitos a recusas de embarque ou a controlos fronteiriços se o ETIAS faltar.
Quando o ETIAS entrar em funcionamento, as transportadoras aéreas e marítimas terão de confirmar antes da partida que os passageiros isentos de visto possuem uma autorização válida. Os operadores internacionais de autocarro terão um período de adaptação mais longo, mas os viajantes de todos os modos de transporte continuam sujeitos a recusas de embarque ou a controlos fronteiriços se o ETIAS faltar.
Em fevereiro de 2024, a IATA descrevia o EES e o ETIAS como uma grande mudança operacional para as companhias aéreas, e não apenas como uma atualização regulatória para viajantes. O foco incidia sobre o alcance limitado dos sistemas, as verificações manuais e os períodos transitórios que poderiam complicar decisões de embarque.
No final de 2023, companhias aéreas e fontes do setor das viagens alertaram que ativar o Sistema de Entrada/Saída da UE ao mesmo tempo em todos os pontos poderia criar forte pressão operacional. O debate concentrou-se nas falhas de teste, na real preparação das fronteiras e no impacto do processamento biométrico para os viajantes britânicos.
A União Europeia está a preparar mudanças relevantes nas suas fronteiras externas. Este guia explica o que são o EES e o ETIAS, quando deverão avançar e como poderão afetar os viajantes de fora da UE.
O turismo europeu está a recuperar, mas a próxima fase será definida por fronteiras mais inteligentes, melhor conectividade e uma gestão de destinos mais sustentável. Eis como os vistos, a ferrovia, a falta de trabalhadores e o excesso de turismo estão a moldar o setor.
O Brexit não acabou com as viagens entre o Reino Unido e a Europa, mas tornou-as mais restritivas, mais burocráticas e frequentemente mais caras. Os viajantes britânicos enfrentam agora limites de permanência, controlos mais demorados e menos conveniência prática do que no período anterior.