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L'ABTA Réclame de la Clarté sur l'EES et l'ETIAS Alors que les Règles de Voyage en Europe Changent
Travelers board an airplane at Milan Malpensa Airport on a sunny day, showcasing modern air travel.
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L'ABTA Réclame de la Clarté sur l'EES et l'ETIAS Alors que les Règles de Voyage en Europe Changent
Deux des plus grands changements depuis des années se profilaient pour les voyageurs britanniques vers l'Europe, et au printemps 2024 l'association de voyage britannique ABTA s'efforçait de déterminer précisément comment et quand ils arriveraient. Le Système d'entrée/sortie (EES) de l'UE et le Système européen d'information et d'autorisation concernant les voyages (ETIAS) étaient tous deux à l'horizon, mais une grande partie de leur introduction restait à clarifier.
S'adressant aux membres, le directeur général de l'ABTA, Mark Tanzer, a exposé pourquoi l'association travaillait si étroitement avec ses contacts au sein de l'UE et du gouvernement britannique pour obtenir davantage de précisions — et pourquoi le secteur du voyage avait besoin de réponses au plus vite.
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Ce que Sont Réellement l'EES et l'ETIAS
L'EES est un nouveau système automatisé qui enregistrera les visiteurs non européens, y compris les titulaires d'un passeport britannique, à chaque entrée ou sortie de l'espace Schengen. Il enregistre des données biométriques telles que les empreintes digitales et une image du visage, remplaçant le tamponnage manuel des passeports. L'ETIAS est distinct : une autorisation préalable au voyage, globalement similaire à l'ESTA américain, que les visiteurs des pays exemptés de visa devront obtenir en ligne avant leur départ.
Ensemble, ces deux dispositifs représentaient la refonte la plus importante des frontières extérieures de l'Europe depuis une génération. Pour les vacanciers britanniques habitués à présenter leur passeport et à passer, ils annonçaient un passage plus formel et fondé sur les données — et, du moins au début, la perspective de files d'attente plus longues.
Comment l'ABTA Faisait Pression pour Plus de Clarté
L'ABTA a clairement indiqué qu'elle ne restait pas à l'écart. Luke Petherbridge, responsable des affaires publiques de l'association, s'est rendu à Bruxelles pour rencontrer les responsables chargés de la mise en œuvre de l'EES et de l'ETIAS, tandis que des collègues des affaires publiques, des destinations et de la communication ont rencontré le ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement (FCDO). L'équipe des affaires publiques a également rencontré le ministère des Transports — deux départements britanniques étroitement impliqués dans ces changements.
L'objectif était de soumettre les questions et préoccupations des membres directement à ceux qui façonnaient le déploiement. En tête de la liste de l'ABTA figurait la manière dont les nouveaux processus fonctionneraient réellement en pratique, et comment certains ports et petits aéroports géreraient la situation, sachant que l'EES allongerait dans un premier temps le processus aux frontières. L'association souhaitait aussi savoir comment l'UE et le gouvernement britannique prévoyaient de communiquer ces changements au secteur et aux consommateurs.
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Ce que les Voyageurs Pouvaient Attendre par la Suite
Au moment de la rédaction, les dates exactes restaient à confirmer. L'EES était attendu pour l'automne 2024, l'ETIAS suivant à la mi-2025 — une séquence qui laissait au secteur une fenêtre étroite pour se préparer. L'ABTA a indiqué qu'elle mènerait ses propres actions de communication le moment venu, et ajoutait déjà des mises à jour dans la MemberZone de l'ABTA et sur ses pages de conseils aux consommateurs.
Pour les voyageurs, le message était de rester informés plutôt qu'inquiets : les systèmes arrivaient, mais l'expérience quotidienne de réserver et de profiter de vacances en Europe ne changerait pas du jour au lendemain. Si vous préparez un voyage et souhaitez comprendre comment ces dispositifs s'articulent, notre aperçu pour le voyageur rassemble l'essentiel en un seul endroit. Le travail de l'ABTA en coulisses rappelait que, tandis que les gros titres se concentraient sur de nouvelles frontières et la biométrie, un grand organisme du secteur réclamait discrètement la clarté qui rendrait la transition plus fluide pour tous.
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