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L'UE construit une architecture numérique plus connectée pour les frontières, les migrations et la sécurité, avec l'interopérabilité comme axe central.

Les craintes de files d'attente de 14 heures à Douvres peuvent être écartées. Le directeur du port dévoile un nouveau système de bornes et un corridor surveillé par l'IA qui limiteront les retards à quelques minutes seulement.

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Le guide Brexit d'ABTA présente le voyage dans l'UE comme quelque chose de toujours gérable, mais plus procédural qu'auparavant. La page rassemble les vérifications désormais les plus importantes, de la validité du passeport et de la limite des 90 jours jusqu'à l'assurance, au contrôle frontalier et aux documents propres à chaque voyage.

Quelques jours avant le lancement de l'EES, les tests aux bornes du Tunnel sous la Manche ont montré environ deux minutes de temps d'écran par personne. Getlink a investi 80 millions d'euros dans l'infrastructure, tandis qu'Eurostar a installé 49 bornes à St Pancras.

Quelques jours avant le lancement de l'EES, les tests aux bornes du Tunnel sous la Manche ont montré environ deux minutes de temps d'écran par personne. Getlink a investi 80 millions d'euros dans l'infrastructure, tandis qu'Eurostar a installé 49 bornes à St Pancras.

À mesure que l'entrée en vigueur du système Entry/Exit approchait, les inquiétudes des voyageurs sont passées des grandes annonces aux détails concrets. La vraie question n'était pas seulement la date de lancement, mais la manière dont fonctionnera en pratique le mélange entre tampons, biométrie, eGates et transit.

Les tampons de passeport dans l’espace Schengen vivent peut-être leurs derniers mois pour de nombreux visiteurs hors UE. Le nouveau système d’entrée et de sortie de l’UE vise à enregistrer les passages frontaliers avec plus de précision, à renforcer le contrôle et à moderniser les frontières extérieures.

Le Brexit n'a pas mis fin aux déplacements entre le Royaume-Uni et l'Europe, mais il les a rendus plus contraints, plus administratifs et souvent plus coûteux. Les voyageurs britanniques doivent désormais composer avec des limites de séjour, des contrôles renforcés et une perte de simplicité sur de nombreux aspects pratiques.

La lecture d'ABTA du Livre blanc sur le Brexit était prudemment positive pour le secteur du voyage, sans être définitive. Le document reprenait plusieurs priorités de l'industrie tout en laissant ouvertes d'importantes questions commerciales et politiques.