Sistem Masuk/Keluar EU: Permulaan Goyah dan Apa yang Perlu Diketahui Pengembara

Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah bagi warga bukan EU yang lama tertangguh mula dilaksanakan secara berperingkat dari Oktober 2025, dan peningkatan beransur-ansur teknologi sempadan biometrik telah mengalami masalah awal serta kelewatan ketara bagi penumpang udara. Janji lintasan yang lebih lancar dan automatik buat masa ini bertembung dengan realiti kiosk baharu, barisan lebih panjang dan kesediaan yang tidak sekata di seluruh blok.

Kekeliruan dalam kalangan pengembara masih meluas. Tinjauan Holiday Extras mendapati 82 peratus responden tidak jelas bagaimana EES akan menjejaskan perjalanan mereka, dan 35 peratus tidak tahu bila peraturan itu terpakai. Hampir satu daripada lima pengembara telah pun menukar atau membatalkan rancangan kerana bimbang kelewatan sempadan — petanda betapa banyak ketidakpastian yang masih menyelubungi sistem baharu ini.

Photo by Alex Quezada on Pexels

Di mana dan bila EES terpakai

EES diperkenalkan untuk mengukuhkan keselamatan sempadan dan mengenal pasti pengembara yang melebihi had Schengen iaitu 90 hari dalam mana-mana tempoh 180 hari. Daripada bergantung pada cap pasport manual, ia merekodkan setiap lintasan secara elektronik, yang bermakna lintasan sempadan memerlukan infrastruktur khusus — kiosk layan diri, kamera dan pembaca cap jari — sebelum sistem dapat beroperasi pada kapasiti penuh.

Keperluan itu menjelaskan mengapa pelancaran dijalankan secara berperingkat dan bukan dihidupkan serentak. Ambang bagi negara EU untuk mendaftarkan ketibaan negara ketiga pada mulanya ditetapkan hanya 10 peratus daripada lintasan, meningkat kepada 35 peratus mulai 9 Januari 2026. Sistem ini dijangka beroperasi sepenuhnya di seluruh sempadan EU pada April 2026. Sehingga itu, pasport pengembara mungkin masih dicap secara manual, dan pengalaman akan berbeza dari satu titik sempadan ke titik yang lain.

Apa maknanya di sempadan UK — dan kelewatan setakat ini

Bagi pengembara yang meninggalkan United Kingdom melalui Pelabuhan Dover, Eurotunnel di Folkestone dan Eurostar di London St Pancras, pendaftaran EES berlaku semasa berlepas dan diselia oleh pegawai sempadan Perancis, kerana anda memasuki wilayah EU sebelum menaiki kenderaan. Di Dover dan Eurotunnel, hanya trafik kargo dan bas pada mulanya tertakluk kepada EES, dengan pemeriksaan bagi penumpang kereta ditangguhkan ke awal 2026. Bagi Eurostar, mulai 12 Oktober hanya penumpang perniagaan dan premium menghadapi pemeriksaan EES; yang lain dijangka mulai Januari 2026 tetapi nampaknya telah ditangguhkan. Terminal Eurotunnel boleh memproses sehingga 700 kenderaan sejam, atau kira-kira 2,000 penumpang.

Di sempadan yang lengkap, pengembara dari UK, AS dan negara bukan EU lain mengimbas pasport atau dokumen perjalanan mereka di kiosk layan diri. Sistem ini tidak terpakai kepada warga EU, pemastautin atau pemegang visa tinggal lama. Ia mendaftarkan nama anda, data biometrik, serta tarikh dan tempat masuk dan keluar; imbasan wajah dan cap jari yang diambil pada pendaftaran pertama disimpan selama tiga tahun, selepas itu anda hanya memberikan cap jari atau foto di sempadan.

Photo by Pixabay on Pexels

Tanda-tanda awal kurang meyakinkan. Pemeriksaan baharu sudah menyebabkan barisan panjang, dan sesetengah penumpang terlepas penerbangan. Laporan Airport Council International (ACI) Europe mendapati masa pemprosesan meningkat sehingga 70 peratus, dengan masa menunggu sehingga tiga jam pada waktu puncak. Pada Disember, Lapangan Terbang Lisbon menggantung EES selama tiga bulan selepas "kelemahan serius" menyebabkan barisan dilaporkan mencecah tujuh jam. Eurostar mengambil langkah berjaga-jaga sendiri, membenarkan penumpang menaiki kereta api 30 minit lebih awal dan menggandakan kiosk EES kepada 49 daripada 24, di samping kakitangan sempadan tambahan.

Cara bersedia dan bagaimana ETIAS menyusul

Sehingga EES benar-benar mantap, persediaan terbaik ialah memberi masa tambahan di sempadan, tiba awal untuk pelepasan, dan menyediakan pasport serta dokumen perjalanan untuk kiosk. Mengetahui sama ada laluan anda mendaftar kargo, bas atau penumpang kereta dahulu boleh mengelakkan kejutan yang tidak diingini, dan menyemak panduan terkini pembawa anda sebelum bertolak amat berbaloi.

EES akan disusuli oleh ETIAS pada lewat 2026, dengan tempoh tenggang peralihan sekurang-kurangnya enam bulan, jadi ia tidak akan diwajibkan sehingga 2027. ETIAS mewajibkan pengembara bukan EU yang bebas visa melengkapkan permohonan dalam talian, memberikan butiran peribadi, menjawab soalan keselamatan dan membayar yuran €20; kebenaran itu dikaitkan dengan pasport dan sah selama tiga tahun atau sehingga pasport tamat tempoh. Pengembara dari 60 negara bukan EU mesti mematuhinya, dan walaupun yuran dikecualikan bagi kanak-kanak bawah 18 tahun dan orang dewasa atas 70 tahun, mereka masih perlu memohon. Untuk panduan langkah demi langkah, lihat penerangan kami tentang cara memohon ETIAS.