Sistemi i Hyrjes/Daljes i BE-së: Një Nisje e Brishtë dhe Çfarë Duhet të Dinë Udhëtarët

Sistemi i Hyrjes/Daljes (EES) i Bashkimit Evropian për shtetasit jo-BE, i shtyrë prej kohësh, filloi të zbatohet në faza nga tetori 2025, dhe rritja graduale e teknologjisë biometrike kufitare ka hasur probleme fillestare dhe vonesa të mëdha për pasagjerët ajrorë. Premtimi për kalime më të qeta dhe të automatizuara është përplasur, për momentin, me realitetin e kioskave të reja, radhëve më të gjata dhe gatishmërisë së pabarabartë në të gjithë bllokun.

Konfuzioni mes udhëtarëve mbetet i përhapur. Një anketë e Holiday Extras zbuloi se 82 për qind e të anketuarve nuk e kishin të qartë se si EES do të ndikonte në udhëtimet e tyre, dhe 35 për qind nuk e dinin se kur do të zbatoheshin rregullat. Gati një në pesë udhëtarë kishin ndryshuar ose anuluar tashmë planet nga shqetësimi për vonesat kufitare — një shenjë se sa pasiguri ende e rrethon sistemin e ri.

Photo by Alex Quezada on Pexels

Ku dhe kur zbatohet EES

EES është futur për të forcuar sigurinë kufitare dhe për të identifikuar udhëtarët që e tejkalojnë kufirin e Shengenit prej 90 ditësh në çdo periudhë 180-ditore. Në vend që të mbështetet në vulosjen manuale të pasaportës, ai regjistron çdo kalim në mënyrë elektronike, që do të thotë se pikat e kalimit kufitar kanë nevojë për infrastrukturë të dedikuar — kioska vetëshërbimi, kamera dhe lexues gjurmësh gishtash — para se të mund ta vënë sistemin në punë me kapacitet të plotë.

Ai kërkim shpjegon pse nisja po bëhet në faza dhe jo e ndezur brenda natës. Pragu që vendet e BE-së të regjistrojnë mbërritjet nga vendet e treta fillimisht u vendos në vetëm 10 për qind të kalimeve, duke u rritur në 35 për qind nga 9 janari 2026. Sistemi pritet të jetë plotësisht funksional në të gjithë kufijtë e BE-së në prill 2026. Deri atëherë, pasaportat e udhëtarëve mund të vuloseni ende manualisht, dhe përvoja do të ndryshojë nga një pikë kufitare në tjetrën.

Çfarë do të thotë në kufirin britanik — dhe vonesat deri tani

Për udhëtarët që largohen nga Mbretëria e Bashkuar përmes Portit të Dover-it, Eurotunnel-it në Folkestone dhe Eurostar-it në London St Pancras, regjistrimi në EES bëhet gjatë nisjes dhe mbikëqyret nga oficerët kufitarë francezë, sepse ju hyni në territorin e BE-së para hipjes. Në Dover dhe Eurotunnel, fillimisht vetëm trafiku i mallrave dhe i autobusëve i nënshtrohej EES-it, ndërsa kontrollet për pasagjerët e makinave u shtynë për fillimin e vitit 2026. Për Eurostar-in, nga 12 tetori vetëm pasagjerët business dhe premium kalonin kontrollet e EES-it; të tjerët pritej të niseshin nga janari 2026 por duket se janë shtyrë. Terminalet e Eurotunnel-it mund të përpunojnë deri në 700 automjete në orë, ose rreth 2.000 pasagjerë.

Në kufijtë e pajisur, udhëtarët nga MB-ja, SHBA-ja dhe vendet e tjera jo-BE skanojnë pasaportat ose dokumentet e tyre të udhëtimit në një kioskë vetëshërbimi. Sistemi nuk zbatohet për qytetarët e BE-së, banorët ose mbajtësit e vizave të qëndrimit të gjatë. Ai regjistron emrin tuaj, të dhënat biometrike dhe datën e vendin e hyrjes e të daljes; skanimet e fytyrës dhe gjurmët e gishtave të marra në regjistrimin e parë ruhen për tre vjet, pas së cilës ju thjesht jepni një gjurmë gishti ose foto në kufi.

Photo by Pixabay on Pexels

Shenjat e para nuk kanë qenë qetësuese. Kontrollet e reja kanë shkaktuar tashmë radhë të gjata, dhe disa pasagjerë kanë humbur fluturime. Një raport i Airport Council International (ACI) Europe zbuloi se kohët e përpunimit po rriteshin deri në 70 për qind, me pritje deri në tre orë në orët e pikut. Në dhjetor, Aeroporti i Lisbonës pezulloi EES-in për tre muaj pasi "mangësi serioze" shkaktuan radhë që, sipas raportimeve, arritën në shtatë orë. Eurostar-i mori masat e veta paraprake, duke i lejuar pasagjerët të hipnin 30 minuta më herët dhe duke dyfishuar kioskat e tij të EES-it në 49 nga 24, krahas personelit kufitar shtesë.

Si të përgatiteni dhe si vjen pas ETIAS-i

Derisa EES të jetë vendosur plotësisht, përgatitja më e mirë është të lini kohë shtesë në kufi, të mbërrini herët për nisjet dhe ta mbani pasaportën e dokumentet e udhëtimit gati për kioskën. Të dini nëse rruga juaj regjistron së pari mallrat, autobusët apo pasagjerët e makinave mund t'ju kursejë surpriza të pakëndshme, dhe kontrollimi i udhëzimeve më të fundit të transportuesit tuaj para nisjes ia vlen plotësisht.

Pas EES-it do të vijë ETIAS në fund të vitit 2026, me një periudhë tranzitore mëshire prej të paktën gjashtë muajsh, kështu që nuk do të jetë i detyrueshëm deri në vitin 2027. ETIAS u kërkon udhëtarëve jo-BE të përjashtuar nga viza të plotësojnë një aplikim online, të japin të dhëna personale, t'u përgjigjen pyetjeve të sigurisë dhe të paguajnë një tarifë prej 20 eurosh; autorizimi lidhet me pasaportën dhe është i vlefshëm për tre vjet ose deri sa të skadojë pasaporta. Udhëtarët nga 60 vende jo-BE duhet ta respektojnë, dhe ndonëse tarifa hiqet për fëmijët nën 18 vjeç dhe të rriturit mbi 70 vjeç, ata ende duhet të aplikojnë. Për një udhëzues hap pas hapi, shihni shpjegimin tonë mbi si të aplikoni për ETIAS.