Charles de Gaulle apo Orly? Zgjedhja e aeroportit më të mirë për Parisin

Udhëtarët që nisen drejt Parisit ndonjëherë kanë mundësi zgjedhjeje aeroporti, dhe vendimi ka më shumë rëndësi nga sa duket. Marrëdhënia mes Charles de Gaulle (CDG) dhe Orly është afërsisht ajo mes Londër Heathrow dhe Gatwick: Orly, si Gatwick, është aeroporti më i vjetër dhe më i vogël, i orientuar drejt fluturimeve të shkurtra dhe me kosto të ulët, ndërsa CDG, si Heathrow, është rritur në një qendër të gjerë për fluturime të gjata.

Shumica e fluturimeve nga MB shërbejnë në CDG, 22 km në verilindje të qytetit. Orly, 13 km në jug, ka më pak lidhje, përfshirë Vueling nga Gatwick dhe Heathrow, dhe easyJet nga Bristol, Manchester dhe Southampton. Por aty ku ka një zgjedhje të vërtetë, Orly shpesh del fitues.

Photo by Asif Methar on Pexels

CDG kundër Orly: dallimet kryesore

CDG është i madh, kompleks dhe lehtësisht ngatërrues, me disa terminale të shpërndara në një vend të madh. Orly është krahasimisht i thjeshtë për t'u lëvizur, gjë që mund të bëjë dallim të vërtetë kur jeni të lodhur ose me kohë të kufizuar. Për lidhjet e largëta CDG mbetet porta kryesore, por për një fluturim të shkurtër e të drejtpërdrejtë, aeroporti më i vogël priret të jetë opsioni më i qetë.

Ia vlen gjithashtu të shmangni aeroportin e tretë të largët të kryeqytetit francez, Beauvais. Megjithëse disa kompani me kosto të ulët e etiketojnë "Paris," ai është 75 minuta me autobus larg një stacioni Metroje të largët, pas të cilit udhëtimi drejt qendrës zgjat thuajse po aq.

Si të shkoni në Paris nga Orly

Deri në vitin 2024, lidhjet e transportit publik të Orly ishin të dobëta, por pak para Olimpiadës, Linja 14 e Metrosë së Parisit u zgjat deri te aeroporti. Tani mund të arrini te stacioni qendror Châtelet-Les Halles për rreth 25 minuta, me një ndërrim të vetëm që jep akses në pjesën më të madhe të rrjetit RER dhe Metro, shumë më e lehtë se RER-i shpesh i ngadaltë nga CDG.

Biletat kushtojnë 13 € për kudo në rajonin më të gjerë të Parisit. Pengesa kryesore vjen në kthim: ndonëse mund të hipni në trenin e Linjës 14 me një biletë të zakonshme Metroje prej 2,50 €, pjesa e fundit deri te aeroporti kërkon një tarifë premium. Mund të paguani me të mbërritur në Orly, por kjo merr kohë, kështu që është më mirë të blini një biletë aeroporti nga një makineri paraprakisht.

Photo by M. Usman on Pexels

Rregulla të reja kufitare të BE-së për t'i planifikuar

Cilindo aeroport që zgjidhni, po vijnë procedura të reja kufitare të BE-së. Sistemi i Hyrjes/Daljes (EES) i shtyrë prej kohësh pritej të prezantohej në mënyrë të shkallëzuar nga 12 tetori 2025, ku çdo kufi do ta kishte në shërbim deri më 9 prill 2026. Sapo të vihet në fuqi, pasaportat nuk do të vuloseni më; në vend të kësaj, udhëtarëve jo-BE do t'u regjistrohen gjurmët e gishtave dhe biometria e fytyrës.

Veçmas, Sistemi Evropian i Informacionit dhe Autorizimit të Udhëtimit (ETIAS) pritet të vijë në muajt e fundit të 2026-s, me një tarifë prej 20 €. Nuk është vizë, por një autorizim para udhëtimit, dhe ka të ngjarë të ketë një nisje "të butë" gjashtëmujore para se të bëhet i detyrueshëm. Për të shmangur surprizat në aeroport, ia vlen të mësoni si të filloni një aplikim për ETIAS para se të udhëtoni.