Учитавање...

Вести

Charles de Gaulle ili Orly? Biranje najboljeg aerodroma za Pariz

30.07.2025 | Путовања

A runway scene with airplanes against a dramatic sunset sky, capturing aviation's essence.

Садржај чланка

Charles de Gaulle ili Orly? Biranje najboljeg aerodroma za Pariz

Putnici koji putuju u Pariz ponekad imaju izbor aerodroma, a odluka je važnija nego što se čini. Odnos između Charlesa de Gaullea (CDG) i Orlyja otprilike je kao između londonskog Heathrowa i Gatwicka: Orly je, poput Gatwicka, stariji i manji aerodrom orijentisan na kratke i niskotarifne letove, dok je CDG, poput Heathrowa, izrastao u prostrano čvorište za duge letove.

Većina letova iz UK koristi CDG, 14 milja severoistočno od grada. Orly, osam milja na jug, ima manje veza, uključujući Vueling iz Gatwicka i Heathrowa te easyJet iz Bristola, Manchestera i Southamptona. Ali tamo gde postoji stvarni izbor, Orly često izlazi kao bolji.

A runway scene with airplanes against a dramatic sunset sky, capturing aviation's essence. Photo by Asif Methar on Pexels

CDG protiv Orlyja: ključne razlike

CDG je velik, složen i lako zbunjujuć, sa više terminala raštrkanih po velikom lokalitetu. Orly je u poređenju jednostavan za snalaženje, što može napraviti stvarnu razliku kada ste umorni ili u vremenskoj stisci. Za duge veze CDG ostaje glavna kapija, ali za jednostavan kratak let, manji aerodrom obično je opuštenija opcija.

Vredi i izbegavati udaljeni treći aerodrom francuske prestonice, Beauvais. Iako ga neki niskotarifni prevoznici označavaju kao "Pariz," do njega je 75 minuta vožnje autobusom od udaljene Metro stanice, nakon čega put do centra traje gotovo jednako dugo.

Kako do Pariza iz Orlyja

Do 2024. javne prevozne veze Orlyja bile su loše, ali neposredno pre Olimpijade, linija 14 pariskog Metroa produžena je do aerodroma. Sada možete stići do centralne stanice Chatelet-Les Halles za oko 25 minuta, uz jedno presedanje koje daje pristup većini mreže RER i Metroa, daleko lakše od često sporog RER-a sa CDG-a.

Karte koštaju €13 do bilo gde u širem pariskom regionu. Glavna začkoljica dolazi pri povratku: iako možete ući u voz linije 14 sa običnom Metro kartom od €2.50, poslednja deonica do aerodroma traži premium tarifu. Možete platiti po dolasku na Orly, ali to oduzima vreme, pa je najbolje unapred kupiti aerodromsku kartu na automatu.

Tourists wander around the iconic Parthenon on a sunny day, exploring its ancient ruins. Photo by M. Usman on Pexels

Nova EU granična pravila koja treba isplanirati

Koji god aerodrom da odaberete, stižu nove EU granične procedure. Dugo odlagani sistem ulaska/izlaska (EES) očekivalo se da bude uveden postepeno od 12. oktobra 2025, a svaka granica trebalo bi da ga ima u funkciji do 9. aprila 2026. Kada zaživi, pasoši se više neće pečatirati; umesto toga, putnicima izvan EU beležiće se otisci prstiju i biometrija lica.

Zasebno, Evropski sistem za informacije i odobravanje putovanja (ETIAS) očekuje se da usledi u poslednjim mesecima 2026, uz naknadu od €20. To nije viza, već odobrenje pre putovanja, a verovatno će postojati šestomesečni "meki" početak pre nego što postane obavezan. Da biste izbegli iznenađenja na aerodromu, vredi naučiti kako započeti ETIAS prijavu pre putovanja.

Извори слика:

  • Слика заглавља: Photo by Asif Methar on Pexels
  • Најавна слика: Photo by M. Usman on Pexels