O EES já está ativo e o ETIAS é o próximo: o que precisa de saber

A União Europeia está a implementar dois sistemas distintos mas interligados que vão transformar a forma como os cidadãos de fora da UE viajam para a maioria dos países da UE e para os outros quatro Estados do espaço Schengen. O primeiro, o Sistema de Entrada/Saída (EES), é um sistema automatizado que regista os viajantes sempre que atravessam uma fronteira externa da UE. O segundo, o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS), é uma autorização de viagem que os visitantes isentos de visto terão de obter antes de partir. Em conjunto, representam a maior mudança nos procedimentos fronteiriços da UE que os turistas britânicos enfrentam desde o Brexit.

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O que faz o Sistema de Entrada/Saída

O EES arrancou a 12 de outubro de 2025 após vários anos de atrasos, depois de ter sido previsto para 2022, depois 2023 e mais tarde para o final de 2024. É um sistema informático automatizado que regista os viajantes de países de fora da UE, incluindo o Reino Unido, sempre que atravessam uma fronteira à entrada ou à saída do espaço Schengen. O sistema substitui a aposição manual de carimbos nos passaportes, que a Comissão Europeia considerava morosa e pouco fiável para acompanhar as passagens fronteiriças.

Os viajantes têm o passaporte ou documento de viagem digitalizado antes de atravessar a fronteira. O sistema regista o nome da pessoa, o tipo de documento, os dados biométricos — impressões digitais e imagem facial — e a data e o local de entrada e saída. Os visitantes isentos de visto fornecem as impressões digitais e a imagem facial na primeira passagem, e esses dados são confrontados com o registo em viagens posteriores. Há quiosques de autoatendimento em alguns pontos de passagem, com agentes de fronteira a supervisionar o processo. Os dados são normalmente apagados três anos após a última viagem.

O EES aplica-se nos 29 países que o operam para estadas curtas. Os cidadãos de fora da UE que residem legalmente ou possuem vistos de longa duração num Estado-Membro estão isentos. Para verificar se as regras se aplicam a si, consulte o nosso guia de elegibilidade do ETIAS.

Uma implementação atribulada e faseada

A UE pretendia inicialmente que o EES entrasse em pleno funcionamento logo no primeiro dia, mas após repetidos atrasos e avisos optou por um arranque faseado, acordado em nova legislação adotada em julho de 2025. Os países participantes foram autorizados a introduzir o sistema gradualmente ao longo de seis meses, com o pleno funcionamento previsto para 10 de abril de 2026. A aposição manual de carimbos continuou durante a transição.

Essa data-limite passou sem que todas as fronteiras Schengen estivessem plenamente operacionais. Foram registados longos atrasos em alguns pontos de passagem, as autoridades gregas suspenderam o registo EES para visitantes britânicos, e vários Estados-Membros suspenderam ou flexibilizaram parcialmente o sistema enquanto companhias aéreas e organismos aeroportuários alertavam para o caos do verão. No início de maio de 2026, a Comissão Europeia invocou a "flexibilidade incorporada" nas regras, que permite suspender certas funções por períodos limitados em circunstâncias excecionais, insistindo ao mesmo tempo que o sistema "funcionava normalmente" na maioria dos pontos de passagem.

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O que significa nos pontos fronteiriços do Reino Unido

Devido aos acordos recíprocos de controlos justapostos com a França, o EES funciona em solo britânico no porto de Dover e nos terminais Eurostar e Eurotunnel. Os operadores alertam há anos para a possibilidade de longas filas, sobretudo para os viajantes em veículos que têm de sair do carro para se registarem nos quiosques. O porto de Dover abriu um centro dedicado de processamento EES nas suas docas ocidentais, registando passageiros de autocarros e a pé a partir de 12 de outubro de 2025, com o tráfego automóvel a seguir-se mais tarde. A Eurostar e o Eurotunnel começaram com um número reduzido de viajantes e introduziram um registo mais alargado de forma faseada.

Os limites de estada curta de Schengen continuam a aplicar-se

Os dados do EES são usados para fazer cumprir as regras Schengen que limitam os visitantes de fora da UE a estadas de 90 dias em qualquer período móvel de 180 dias, registando as permanências excessivas e as recusas de entrada. As visitas mais longas exigem um visto nacional de longa duração. O Reino Unido e a Irlanda mantêm a sua Zona de Viagem Comum separada, pelo que a Irlanda não opera nem o EES nem o ETIAS, e os titulares de passaporte irlandês — enquanto cidadãos da UE — não são afetados por nenhum dos sistemas.

O ETIAS chega no final de 2026

O ETIAS está agora previsto para o final de 2026, alguns meses depois do EES. Aplicar-se-á aos viajantes britânicos e outros cidadãos de fora da UE isentos de visto que visitem Estados-Membros da UE (exceto a Irlanda) e os quatro países Schengen de fora da UE. Os pedidos serão feitos online ou através de uma aplicação móvel e confrontados com as bases de dados fronteiriças e de segurança da UE, sendo a maioria das autorizações emitida em minutos, embora alguns casos possam demorar até 30 dias.

Uma autorização ETIAS dura três anos, ou até à validade do passaporte do titular, e custa 20 € para os requerentes entre os 18 e os 70 anos — gratuita para menores de 18 e maiores de 70 — depois de a Comissão ter aumentado, em julho de 2025, a taxa prevista de 7 €. Os cidadãos britânicos com direitos de residência ao abrigo do Acordo de Saída estão isentos, tal como os titulares de autorizações de residência de fora da UE. O sistema reproduz o ESTA dos EUA e a própria Autorização Eletrónica de Viagem do Reino Unido, aplicada aos visitantes da UE desde abril de 2025. Para uma explicação mais completa do funcionamento da autorização, consulte a nossa visão geral do ETIAS.