IATA dënon rritjen e propozuar të tarifës ETA të MB-së, duke paralajmëruar një goditje për turizmin

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) ka kritikuar ashpër propozimin e Ministrisë së Brendshme të MB-së për të rritur me 60% koston e Autorizimit Elektronik të Udhëtimit (ETA), duke e çuar tarifën në 16 paund — vetëm një javë pas futjes më të gjerë të sistemit. Organizata ajrore paralajmëroi se hapi mund të largojë vizitorët dhe të dëmtojë ambiciet e vetë qeverisë për turizmin.

Ky artikull shqyrton kundërshtimet e IATA-s, presionet më të gjera të kostos mbi udhëtarët drejt MB-së, dhe një ndryshim të veçantë që prek udhëtarët në transit.

Photo by Nataliya Vaitkevich on Pexels

Pse IATA bie kambanat e alarmit

Drejtori i Përgjithshëm i IATA-s, Willie Walsh, e përshkroi rritjen e tarifës si një "goditje vetëshkaktuar" ndaj konkurrueshmërisë së MB-së. Ai argumentoi se hapi dëmton objektivin e shpallur të qeverisë për të rritur turizmin me 30% deri në 2030, dhe se tarifa shtesë — krahas Taksës tashmë të lartë për Pasagjerët Ajrorë (APD) — rrezikon t'i largojë udhëtarët, sidomos kur ETIAS i ardhshëm i BE-së pozicionohet si vlerë më e mirë.

IATA i bëri thirrje qeverisë së MB-së t'i japë përparësi përballueshmërisë për të mbrojtur statusin e saj si destinacion udhëtimi kryesor. Theksoi kontributin e konsiderueshëm ekonomik të turizmit, që e vlerësoi në rreth 1.6 milionë vende pune dhe 160.7 miliardë dollarë në BPV — një kujtesë se sa është në lojë nëse kosto më të larta e ulin kërkesën.

Çfarë do të thotë për udhëtarët në transit

ETA fillimisht ishte planifikuar të zbatohej për të gjithë udhëtarët e BE-së nga 2 prilli, duke filtruar vizitorët para se të mbërrinin. Ndërsa kërkesa mbetet në fuqi për pasagjerët që hyjnë në MB, qeveria konfirmoi se udhëtarëve në transit nga vendet e BE-së nuk do t'u duhej më një ETA kur thjesht kalonin transit përmes aeroportit London Heathrow ose Manchester. Ai vendim erdhi pas lobimit nga sektori i aviacionit, që paralajmëroi se kërkesa mund t'i largonte udhëtarët nga qendrat e MB-së.

Photo by dongfang xiaowu on Pexels

Pamja më e gjerë për udhëtarët

Mosmarrëveshja nxjerr në pah një trend më të gjerë: ndërsa vendet futin leje udhëtimi dixhitale, tarifat e lidhura me to po bëhen një fushëbetejë konkurruese. ETA e MB-së, ESTA amerikane dhe ETIAS i planifikuar i BE-së të gjitha shtojnë një kosto të vogël por reale dhe një hap shtesë para nisjes, dhe udhëtarëve gjithnjë e më shumë u duhet t'i parashikojnë në buxhet për disa destinacione.

Për ata udhëtime të të cilëve përfshijnë zonën Schengen e jo MB-në, ia vlen të kuptohet paraprakisht skema paralele e BE-së. Përmbledhja jonë e ETIAS shpjegon si funksionon ai autorizim dhe si krahasohet.