A IATA condena o aumento proposto da taxa ETA do Reino Unido e alerta para um revés no turismo

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) criticou duramente a proposta do Ministério do Interior britânico de aumentar em 60% o custo da Autorização Eletrónica de Viagem (ETA), elevando a taxa para 16 libras — apenas uma semana após a introdução mais ampla do sistema. A entidade aérea alertou que a medida poderia afastar visitantes e minar as próprias ambições turísticas do Governo.

Este artigo analisa as objeções da IATA, as maiores pressões de custo sobre os viajantes para o Reino Unido e uma alteração separada que afeta os passageiros em trânsito.

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Por que a IATA dá o alerta

O diretor-geral da IATA, Willie Walsh, descreveu o aumento da taxa como um "golpe autoinfligido" à competitividade do Reino Unido. Argumentou que a medida mina a meta declarada do Governo de aumentar o turismo em 30% até 2030, e que o encargo adicional — somado à já elevada Taxa de Passageiros Aéreos (APD) — ameaça afastar os viajantes, sobretudo quando o futuro ETIAS da UE é apresentado como melhor relação custo-benefício.

A IATA instou o Governo britânico a dar prioridade à acessibilidade para proteger o seu estatuto de destino de viagem de topo. Sublinhou o contributo económico significativo do turismo, que estimou em cerca de 1,6 milhões de empregos e 160,7 mil milhões de dólares para o PIB — um lembrete de quanto está em jogo se custos mais altos travarem a procura.

O que significa para os passageiros em trânsito

A ETA foi inicialmente planeada para se aplicar a todos os viajantes da UE a partir de 2 de abril, filtrando os visitantes antes da chegada. Embora o requisito se mantenha para os passageiros que entram no Reino Unido, o Governo confirmou que os passageiros em trânsito vindos de países da UE deixariam de precisar de uma ETA quando apenas fizessem escala nos aeroportos de Londres Heathrow ou Manchester. Essa decisão surgiu após pressão do setor da aviação, que alertou que o requisito poderia afastar os viajantes das plataformas britânicas.

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O quadro mais amplo para os viajantes

A disputa realça uma tendência mais ampla: à medida que os países implementam autorizações de viagem digitais, as taxas associadas tornam-se um campo de batalha competitivo. A ETA do Reino Unido, o ESTA dos EUA e o ETIAS previsto da UE acrescentam todos um custo pequeno mas real e um passo adicional antes da partida, e os viajantes precisam cada vez mais de orçamentá-los em vários destinos.

Para quem tem planos que envolvem o espaço Schengen em vez do Reino Unido, vale a pena perceber antecipadamente o sistema paralelo da UE. A nossa visão geral do ETIAS explica como funciona essa autorização e como se compara.