Industrija Upozorava na 'Big Bang' Pokretanje Granica EU Planirano za Jesen 2024.

Kako se 2023. bližila kraju, turistička industrija je dizala uzbunu zbog načina na koji je Evropska unija nameravala da uključi svoj odavno odlagani Sistem ulaska/izlaska (EES). Umesto postupnog uvođenja biometrijskog graničnog sistema, Brisel je potvrdio da će aktivirati svaku spoljnu šengensku granicu u jednom danu — takozvano "big bang" pokretanje predviđeno za jesen 2024.

Dokazi koje je Ryanair dostavio Odboru za evropski nadzor britanskog parlamenta, a koje je video The Independent, dočarali su nelagodu u celom sektoru zbog uvođenja tako velike promene odjednom.

Photo by Mariya Eskina on Pexels

Zašto su avio-kompanije bile zabrinute

U svom pisanom svedočenju, najveća evropska niskobudžetna avio-kompanija je rekla da još nije bilo moguće pravilno testirati promene njihovih sistema, jer su testna okruženja kasnila, a mnogi tehnički zahtevi bili su nedefinisani ili nejasni. Kompanija je opisala ceo projekat kao "više puta odlagan" i "loše vođen", napominjući da je datum primene već tri puta pomeran.

Jedna istaknuta ličnost industrije rekla je otvorenije, rekavši The Independentu da izgleda kao "ludilo" pretpostaviti da će svaki granični prelaz — od arktičkih granica Norveške i Rusije do juga Bugarske i Turske — biti spreman istog dana. Argument industrije bio je jednostavan: mnogo bi razumnije bilo testirati sistem korak po korak.

Zašto je Brisel insistirao na jednom pokretanju

Evropska komisija je ostala pri svome. Zvaničnici su potvrdili da "nije predviđeno nikakvo 'meko pokretanje'", tvrdeći da koherentnost celog sistema zavisi od toga da počne istog datuma kako bi svi koji ulaze ili izlaze iz Evrope od tog trenutka mogli biti centralno registrovani. Komisija je rekla da bi države članice trebalo da budu spremne do kraja jula 2024, nakon čega bi se objavio tačan datum početka; Francuska je tražila da se uvođenje odloži do nakon Olimpijskih igara u Parizu.

Photo by Wilber Díaz on Unsplash

Šta bi to značilo na granici

EES predstavlja najveću promenu spoljnih granica EU u jednoj generaciji. Kada bude aktivan, registrovaće svaki ulazak i izlazak "državljana trećih zemalja" — kategorije koja sada uključuje britanske putnike sa pasošem nakon Brexita. Pri prvom susretu putnika, sistem beleži otiske prstiju i biometrijsku sliku lica; na kasnijim putovanjima u roku od tri godine dovoljna je jedna biometrijska provera.

Glavna briga uvek je bilo vreme obrade. Eurotunnel je procenio da bi prosečno vreme za propuštanje automobila kroz francusku granicu moglo da poraste sa ispod 60 sekundi na pet do sedam minuta za tu prvu registraciju — posebna briga na susednim kontrolama u Kentu, gde francuski službenici proveravaju dokumente pre nego što putnici pređu Lamanš. Otprilike šest meseci nakon što EES proradi, očekivalo se da će uslediti zasebna onlajn dozvola, Evropski sistem za informacije i odobravanje putovanja (ETIAS), na proleće 2025. Ako želite trenutnu sliku o tome kako se ove šeme uklapaju, naš ETIAS pregled objašnjava osnove.