Європейська система біометричного прикордонного контролю протестована в Євротунелі та Eurostar

Перед запланованим поетапним запуском Системи в'їзду/виїзду (EES) з 12 жовтня 2025 року, Getlink — оператор Євротунелю — і Eurostar витратили роки та сотні мільйонів євро на підготовку фізичної інфраструктури, необхідної для біометричної обробки пасажирів на переправах через Ла-Манш.

Photo by Jess Chen on Pexels

Як готувалися Eurotunnel та Eurostar

У Кукель поблизу Кале Getlink інвестував близько 80 мільйонів євро в нову кіоскову інфраструктуру. Під час тестів, проведених The Guardian незадовго до запуску, мандрівники витрачали приблизно дві хвилини на взаємодію з кожним екраном. Кіоски розраховані на обробку до 2000 транспортних засобів на годину.

На лондонському вокзалі Сент-Панкрас Eurostar встановив 49 кіосків, розподілених по трьох окремих зонах. Пасажири, що користуються цими кіосками, стикаються з чотирма додатковими запитаннями щодо місця проживання, зворотного квитка, доказу достатності коштів і туристичної страховки. Оператора кафе Benugo перемістили для розміщення нового планування кіосків. Eurostar також збільшив рекомендоване вікно прибуття до 60–90 хвилин до відправлення.

План поетапного впровадження

Автобуси та вантажний транспорт були одними з перших, хто пройшов перевірку EES у Дувері та Євротунелі з 12 жовтня. Особисті автомобілі на цих пунктах планувалося долучити з листопада. На Eurostar введення планувалося як поступовий процес, синхронізований із загальним шестимісячним терміном впровадження.

Правила ЄС передбачають 90-денний варіант надзвичайного призупинення, який прикордонники можуть задіяти, якщо черги досягнуть рівня неприйнятних збоїв. Кілька держав-членів ЄС, зокрема Швеція, розгорнули мобільні застосунки для попередньої реєстрації.

Відкриті питання щодо пропускної спроможності та затримок

Незважаючи на підготовку, питання про пропускну спроможність залишалися. Режим суміжного кордону — де французька прикордонна поліція діє на британській землі в Сент-Панкрасі, Дувері та Євротунелі — означає, що мандрівники проходять біометричний контроль двічі. Цей двоетапний процес був ключовою проблемою для операторів і галузевої асоціації ACI Europe, яка попереджала, що середній час обробки може зрости до 50 відсотків.

Діти до 12 років надають лише фотографію і не проходять здачу відбитків пальців. Британських мандрівників після Брекситу обробляють у тій самій категорії, що й громадян інших країн світу.