Turističke takse, zabrane autobusa i TikTok: Kako se evropski gradovi nose s prenatrpanošću

Dok se najpopularniji evropski gradovi suočavaju s pritiscima preturizma, mnogi posežu za alatima koji uveliko nadilaze poznatu turističku taksu. Cilj više nije samo prikupljanje prihoda, već upravljanje gužvama, zaštita kulturne baštine i očuvanje kvaliteta života stanovnika. Kontekst je također važan: EU-ova ETIAS putna autorizacija, zahtjev od €7 za posjetioce van EU u oko 30 evropskih zemalja, tada je bila odgođena za 2025, dodajući još jedan sloj načinu na koji kontinent razmišlja o tome ko dolazi i kako.

Photo by Palu Malerba on Pexels

Više takse i stroža pravila u sjevernim gradovima

Amsterdam je 2024. podigao turističku taksu na 12,5 posto troškova smještaja — najviša stopa u Evropi — što znači da prosječna soba od €120 može nositi naknadu od €15 po noćenju. Holandska prijestonica također je zabranila autobuse teže od 7,5 tona u centru grada, podigla dnevnu taksu za putnike s kruzera s €8 na €14 i zaustavila otvaranje novih B&B-ova u određenim centralnim četvrtima radi ublažavanja stambenog pritiska.

Pariz je u međuvremenu 2024. podigao turističku taksu za 200 posto, dijelom radi finansiranja poboljšanja javnog prijevoza uoči Olimpijskih igara. Umjesto oslanjanja samo na ograničenja, Francuska se okrenula i influenserima na društvenim mrežama da istaknu manje poznate regije i usmjere posjetioce dalje od najprometnijih lokacija — blaži pristup raspodjeli potražnje.

Ograničenja posjetilaca i mjere protiv kruzera na jugu

Venecija, UNESCO-va svjetska baština, počela je testirati dnevnu naknadu za pristup od €5 za jednodnevne posjetioce koji dolaze bez noćenja, isprobanu na odabranim danima 2024, uz ograničavanje turističkih grupa na 25 osoba i zabranu zvučnika. Atina je uvela dnevno ograničenje od 20.000 posjetilaca na Akropolju, s ranijeg prosjeka od oko 23.000. Lisabon je od početka 2024. udvostručio taksu za putnike s kruzera na €2 po osobi, uz gradonačelnikovo nagovještavanje strožih mjera za operatere koji se ne pridržavaju pravila.

Photo by Mingyang LIU on Pexels

Zaokret ka upravljanju, a ne samo naplati

Uzeti zajedno, ovi potezi označavaju zaokret u razmišljanju. Gradovi spajaju finansijske alate s ograničenjima, saobraćajnim pravilima i pametnijom promocijom, dok turističke organizacije poput portugalske ističu održivost i autentičnost, koristeći kanale poput TikToka da usmjere putnike ka mirnijim regijama. Ne žele svi gradovi manje posjetilaca — Dublin je, na primjer, nastojao podići granicu putnika na svom aerodromu — ali opšti smjer je ka upravljanju tokovima, a ne pukom dočekivanju sve većih brojeva. Za putnike koji planiraju put u Evropu, vrijedi razumjeti šire ulazne propise bloka; naš ETIAS pregled objašnjava šta će posjetiocima bez vize na kraju biti potrebno.