Turističke takse, zabrane autobusa i TikTok: Kako se evropski gradovi nose sa prenatrpanošću

Dok se najpopularniji evropski gradovi suočavaju sa pritiscima preturizma, mnogi posežu za alatima koji uveliko prevazilaze poznatu turističku taksu. Cilj više nije samo prikupljanje prihoda, već upravljanje gužvama, zaštita kulturne baštine i očuvanje kvaliteta života stanovnika. Kontekst je takođe važan: EU-ova ETIAS putna autorizacija, zahtev od €7 za posetioce van EU u oko 30 evropskih zemalja, tada je bila odložena za 2025, dodajući još jedan sloj načinu na koji kontinent razmišlja o tome ko dolazi i kako.

Photo by Palu Malerba on Pexels

Više takse i stroža pravila u severnim gradovima

Amsterdam je 2024. podigao turističku taksu na 12,5 odsto troškova smeštaja — najviša stopa u Evropi — što znači da prosečna soba od €120 može da nosi naknadu od €15 po noćenju. Holandska prestonica je takođe zabranila autobuse teže od 7,5 tona u centru grada, podigla dnevnu taksu za putnike sa krstarenja sa €8 na €14 i zaustavila otvaranje novih B&B-ova u određenim centralnim četvrtima radi ublažavanja stambenog pritiska.

Pariz je u međuvremenu 2024. podigao turističku taksu za 200 odsto, delom radi finansiranja poboljšanja javnog prevoza uoči Olimpijskih igara. Umesto oslanjanja samo na ograničenja, Francuska se okrenula i influenserima na društvenim mrežama da istaknu manje poznate regije i usmere posetioce dalje od najprometnijih lokacija — blaži pristup raspodeli potražnje.

Ograničenja posetilaca i mere protiv krstarenja na jugu

Venecija, UNESCO-va svetska baština, počela je da testira dnevnu naknadu za pristup od €5 za jednodnevne posetioce koji dolaze bez noćenja, isprobanu na odabranim danima 2024, uz ograničavanje turističkih grupa na 25 osoba i zabranu zvučnika. Atina je uvela dnevno ograničenje od 20.000 posetilaca na Akropolju, sa ranijeg proseka od oko 23.000. Lisabon je od početka 2024. udvostručio taksu za putnike sa krstarenja na €2 po osobi, uz gradonačelnikovo nagoveštavanje strožih mera za operatere koji se ne pridržavaju pravila.

Photo by Mingyang LIU on Pexels

Zaokret ka upravljanju, a ne samo naplati

Uzeti zajedno, ovi potezi označavaju zaokret u razmišljanju. Gradovi spajaju finansijske alate sa ograničenjima, saobraćajnim pravilima i pametnijom promocijom, dok turističke organizacije poput portugalske ističu održivost i autentičnost, koristeći kanale poput TikToka da usmere putnike ka mirnijim regijama. Ne žele svi gradovi manje posetilaca — Dablin je, na primer, nastojao da podigne granicu putnika na svom aerodromu — ali opšti smer je ka upravljanju tokovima, a ne pukom dočekivanju sve većih brojeva. Za putnike koji planiraju put u Evropu, vredi razumeti šire ulazne propise bloka; naš ETIAS pregled objašnjava šta će posetiocima bez vize na kraju biti potrebno.