Туристичні збори, заборони автобусів і TikTok: як європейські міста долають перенавантаження

Поки найпопулярніші міста Європи стикаються з тиском надмірного туризму, багато з них вдаються до інструментів, що сягають далеко за межі звичного туристичного збору. Мета вже не лише в надходженнях, а в керуванні натовпами, захисті культурної спадщини та збереженні якості життя мешканців. Контекст теж має значення: дозвіл на подорож ETIAS ЄС, вимога 7 € для відвідувачів з-поза меж ЄС до близько 30 європейських країн, тоді був відкладений до 2025 року, додаючи ще один шар до того, як континент мислить, хто і як приїжджає.

Photo by Palu Malerba on Pexels

Вищі збори та суворіші правила в північних містах

Амстердам підняв свій туристичний збір до 12,5 відсотка вартості проживання у 2024 році — найвища ставка в Європі, — тож середній номер за 120 € міг мати додатковий збір 15 € за ніч. Столиця Нідерландів також заборонила автобуси понад 7,5 тонни в центрі міста, підвищила денний збір для пасажирів круїзів з 8 € до 14 € і припинила відкриття нових bed-and-breakfast у певних центральних районах, щоб послабити тиск на житло.

Париж тим часом підвищив свій туристичний збір на 200 відсотків у 2024 році, частково щоб профінансувати поліпшення громадського транспорту перед Олімпійськими іграми. Замість того щоб покладатися лише на обмеження, Франція також залучила інфлюенсерів соцмереж, щоб висвітлити менш відомі регіони й відвести відвідувачів від найзавантаженіших місць — м'якший підхід до розподілу попиту.

Ліміти відвідувачів і боротьба з круїзами на півдні

Венеція, об'єкт Світової спадщини ЮНЕСКО, почала тестувати денний збір за доступ 5 € для одноденних відвідувачів, які приїжджають без ночівлі, випробуваний у вибрані дні 2024 року, поряд з обмеженням туристичних груп до 25 осіб і забороною гучномовців. Афіни запровадили денний ліміт у 20 000 відвідувачів Акрополя — порівняно з попереднім середнім показником близько 23 000. Лісабон подвоїв свій збір з пасажирів круїзів до 2 € з особи від початку 2024 року, а мер натякнув на суворіші заходи для операторів, які не дотримуються правил.

Photo by Mingyang LIU on Pexels

Зсув до керування, а не лише стягнення

Узяті разом, ці кроки означають зсув у мисленні. Міста поєднують фінансові інструменти з лімітами, правилами руху та розумнішою промоцією, тоді як туристичні офіси, як-от португальський, наголошують на сталості й автентичності, використовуючи канали на кшталт TikTok, щоб скеровувати мандрівників до спокійніших регіонів. Не кожне місто хоче менше відвідувачів — Дублін, наприклад, прагнув підвищити ліміт пасажирів свого аеропорту, — але загальний напрямок іде до керування потоками, а не простого прийому дедалі більших чисел. Тим, хто планує подорож Європою, варто розібратися в ширших правилах в'їзду блоку; наш огляд ETIAS пояснює, що зрештою знадобиться безвізовим відвідувачам.