Pelaksanaan EES dan risiko barisan cuti pada 2026

Mengapa EES diperkenalkan secara berperingkat

EES ialah Sistem Masuk/Keluar digital baharu EU untuk pengembara bukan EU yang memasuki kawasan Schengen. Daripada bergantung pada cop pasport sahaja, lintasan sempadan direkodkan melalui imbasan pasport, imej wajah dan, bagi kebanyakan pengembara, cap jari. Pelaksanaan bermula secara bertahap pada akhir 2025 dan dirancang meliputi semua lintasan Schengen yang terlibat menjelang April 2026, dengan sebahagian trafik diproses terlebih dahulu di banyak lokasi.

Di mana kelewatan paling berkemungkinan semasa tempoh sibuk

Kerana pendaftaran EES kali pertama menambah beberapa langkah, pemprosesan boleh mengambil masa lebih lama di pusat trafik tinggi. Risiko paling ketara berlaku di titik tekanan seperti lapangan terbang ketibaan utama dan lintasan Channel dari UK, termasuk feri Dover, Eurostar di London St Pancras, serta laluan Eurotunnel. Pihak berkuasa membenarkan fleksibiliti operasi ketika waktu sibuk, namun pengembara tetap perlu menjangka masa menunggu yang lebih panjang semasa cuti sekolah dan musim puncak.

Photo by Tiago L BR on Pexels

Kiosk, operasi Channel, dan persediaan pengembara

Hab perjalanan sedang menambah kapasiti kiosk dan menyesuaikan susun atur untuk mengelakkan kesesakan pada satu titik. Di laluan Channel, sebahagian semakan dibuat sebelum berlepas dari UK di bawah kawalan bersebelahan, manakala butiran pelaksanaan berbeza mengikut pengendali dan jenis penumpang. Pengembara boleh mengurangkan tekanan dengan tiba lebih awal, menyemak panduan pengendali, serta menyediakan dokumen dan maklumat itinerari. ETIAS kekal langkah berasingan pada masa hadapan dan dijangka bermula kemudian pada 2026, selepas EES berkembang lebih lanjut.