طرح EES ومخاطر الطوابير في موسم العطلات 2026

لماذا يتم تطبيق EES على مراحل

EES هو نظام الدخول/الخروج الرقمي الجديد للاتحاد الأوروبي للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي عند دخولهم منطقة شنغن. وبدلاً من الاعتماد على أختام الجواز فقط، تُسجل حركة العبور عبر مسح الجواز وصورة الوجه، وبصمات الأصابع لمعظم المسافرين. بدأ التطبيق بشكل تدريجي في أواخر 2025، ومن المخطط أن يشمل جميع نقاط العبور المشاركة في شنغن بحلول أبريل 2026، مع معالجة جزء من الحركة فقط في البداية في كثير من المواقع.

أين يُحتمل حدوث التأخير خلال فترات السفر المزدحمة

لأن التسجيل الأول في EES يضيف خطوات إضافية، فقد تستغرق المعالجة وقتاً أطول في نقاط العبور عالية الكثافة. ويكون الخطر أعلى في نقاط الاختناق مثل مطارات الوصول الكبرى ومعابر القناة من المملكة المتحدة، بما في ذلك عبّارات دوفر وEurostar في لندن سانت بانكراس ومسارات Eurotunnel. وقد سُمِح بمرونة تشغيلية في أوقات الضغط، لكن من الأفضل أن يتوقع المسافرون فترات انتظار أطول خلال العطل المدرسية ومواسم الذروة.

Photo by Josh Sorenson on Pexels

الأكشاك، عمليات القناة، وما الذي ينبغي للمسافرين الاستعداد له

تزيد مراكز السفر سعة الأكشاك وتعيد تنظيم المسارات لتجنب اختناق نقطة واحدة. وفي مسارات القناة، تُجرى بعض الفحوصات قبل المغادرة من المملكة المتحدة ضمن نظام الضوابط المتجاورة، بينما تختلف تفاصيل التطبيق حسب المشغل ونوع الراكب. ويمكن للمسافرين تقليل الضغط بالوصول المبكر، ومراجعة تعليمات المشغل، وتجهيز المستندات وتفاصيل الرحلة. ويظل ETIAS مرحلة منفصلة لاحقة، ومن المتوقع أن يبدأ لاحقاً في 2026 بعد تقدم أكبر في تطبيق EES.