تأخيرات EES في موسم العطلات مشروحة: لماذا قد ترتفع طوابير الحدود في 2026

أصبح نظام الحدود الرقمي الجديد في الاتحاد الأوروبي، الذي يتطلب بصمات الأصابع وصورة إلى جانب مسح جواز السفر، يعمل بالكامل في 10 أبريل 2026. وسيكون نظام الدخول/الخروج (EES) في نهاية المطاف نشطًا في كل معبر حدودي عبر الدول الـ29 المشاركة، لكن المشكلات المبكرة أدت إلى تحذيرات من أن التأخيرات قد تكون أسوأ خلال فترات العطلات المزدحمة.

صُمِّم EES لتتبّع المواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي — بمن فيهم القادمون من المملكة المتحدة — الذين يدخلون منطقة شنغن ويغادرونها، وهي منطقة تضم في معظمها دول الاتحاد ويمكن للناس عادةً عبورها دون ضوابط حدودية داخلية. وتشمل وجهات شعبية كثيرة للمسافرين البريطانيين، مثل فرنسا وإسبانيا والبرتغال وإيطاليا واليونان، وستحل في النهاية محل الختم اليدوي لجوازات السفر.

Photo by Mikhail Nilov on Pexels

لماذا تسبب النظام في تأخير المسافرين

بدأ الإدخال التدريجي لـ EES في 12 أكتوبر 2025، بخطة لتطبيقه على مدى ستة أشهر. لكن لم يكن كل نقطة عبور مُفعّلة بالكامل بحلول موعد أبريل النهائي، وحدثت بالفعل طوابير استمرت ساعات عند نقاط الاختناق. ففي أحد الأمثلة، عَلِق نحو 100 مسافر في ميلانو عندما غادرت رحلتهم على easyJet إلى مانشستر من دونهم بعد مواجهة طوابير وصلت إلى ثلاث ساعات. كما أبلغ مسافرون يصلون إلى وجهة التزلج الشهيرة جنيف عن تأخيرات طويلة في وقت سابق من 2026.

أخبر خبراء السفر بي بي سي بأن النظام تأثّر بمشكلات تقنية، وأن طوابير طويلة قد تتشكّل حيث يجد المسافرون صعوبة في استخدامه. وردًّا على ذلك، أشارت المفوضية الأوروبية إلى أنه يمكن تعليق فحوص EES مؤقتًا في أوقات الازدحام حتى سبتمبر للحفاظ على حركة الناس.

ماذا يجب على الركاب فعله

في أول مرة يستخدمون فيها النظام الجديد، يجب على الناس من معظم الدول خارج الاتحاد تسجيل معلوماتهم البيومترية أثناء مسح جواز سفرهم. يسجّل ركاب الطائرات في مطار الوجهة، لكن من يعبرون القناة الإنجليزية بالعبّارة من دوفر، أو بمكوك Eurotunnel، أو بـ Eurostar يُكملون العملية عند مغادرتهم المملكة المتحدة. وفي معظم هذه النقاط، يستخدم المسافرون أكشاكًا خاصة تمسح جواز السفر وتأخذ بصمات الأصابع وصورة؛ ولا يحتاج الأطفال دون 12 عامًا إلى تقديم بصمات، وينبغي توافر موظفين للمساعدة.

يكون التسجيل صالحًا لثلاث سنوات، مع التحقق من البيانات في كل رحلة خلال تلك الفترة. وقد استثمر المشغّلون كثيرًا للاستعداد: استصلح دوفر أرضًا من البحر لإنشاء منطقة معالجة إضافية على بُعد نحو ميل من محطة العبّارات، وثبّتت Eurostar عشرات الأكشاك في لندن سانت بانكراس، وأقامت Eurotunnel أكثر من مئة كشك على كل جانب من القناة. كما طُوِّر تطبيق للهاتف المحمول يتيح للركاب إنجاز جزء من العملية مسبقًا، رغم أنه لم يكن مستخدمًا على نطاق واسع بعد.

ماذا عن ETIAS؟

نظام EES منفصل عن خطة الإعفاء من التأشيرة المرتقبة في الاتحاد الأوروبي، النظام الأوروبي لمعلومات السفر والتصريح به (ETIAS)، الذي يبني عليه. وسيتمكن مواطنو الدول خارج الاتحاد الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة — بمن فيهم القادمون من المملكة المتحدة — من التقدم عبر الإنترنت للحصول على تصريح قبل السفر. ولن يبدأ ETIAS قبل نهاية 2026، مع عدم تأكيد الموعد النهائي بعد؛ وسيكلّف 20 يورو لكل طلب ويكون صالحًا لثلاث سنوات، مع إلزام من هم دون 18 ومن هم فوق 70 عامًا بالتقديم لكن مع إعفائهم من الرسوم. للحصول على ملخص بلغة بسيطة لكيفية ارتباط النظامين، انظر نظرتنا العامة على EES وETIAS.