Затримки EES у відпускний сезон: чому черги на кордоні можуть зрости у 2026 році

Нова цифрова прикордонна система ЄС, яка вимагає відбитків пальців і фото поряд зі скануванням паспорта, стала повністю робочою 10 квітня 2026 року. Система в'їзду/виїзду (EES) з часом діятиме на кожному прикордонному переході в 29 країнах-учасницях, але ранні проблеми призвели до попереджень, що затримки можуть бути гіршими в завантажені відпускні періоди.

EES призначена для відстеження громадян із-поза ЄС — зокрема з Великої Британії — які в'їжджають і виїжджають із Шенгенської зони, території переважно країн ЄС, яку люди зазвичай можуть перетинати без внутрішнього прикордонного контролю. Вона охоплює багато популярних серед британських мандрівників напрямків, як-от Франція, Іспанія, Португалія, Італія та Греція, і з часом замінить ручне проставляння штампів у паспортах.

Photo by Mikhail Nilov on Pexels

Чому система затримала мандрівників

Поступове запровадження EES почалося 12 жовтня 2025 року з планом упроваджувати її впродовж шести місяців. Однак не кожен пункт пропуску був повністю запущений до квітневого терміну, і вже виникали багатогодинні черги у вузьких місцях. В одному прикладі близько 100 пасажирів застрягли в Мілані, коли їхній рейс easyJet до Манчестера вилетів без них після того, як вони зіткнулися з чергами до трьох годин. Мандрівники, які прибували на популярний гірськолижний курорт Женеву, також повідомляли про тривалі затримки на початку 2026 року.

Експерти з подорожей сказали BBC, що на систему вплинули ІТ-проблеми, і що довгі черги можуть утворюватися там, де мандрівникам важко нею користуватися. У відповідь Європейська комісія вказала, що перевірки EES можуть тимчасово призупиняти в завантажені періоди до вересня, щоб люди продовжували рухатися.

Що мають робити пасажири

Уперше користуючись новою системою, люди з більшості країн із-поза ЄС мають зареєструвати свою біометричну інформацію під час сканування паспорта. Авіапасажири реєструються в аеропорту призначення, але ті, хто перетинає Ла-Манш поромом із Дувра, шатлом Eurotunnel чи Eurostar, проходять процедуру під час виїзду з Великої Британії. У більшості цих пунктів мандрівники користуються спеціальними кіосками, що сканують паспорт і знімають відбитки пальців та фото; діти до 12 років не мусять давати відбитки, а персонал має бути поруч, щоб допомогти.

Реєстрація дійсна три роки, а дані перевіряють під час кожної поїздки в цей період. Оператори багато вклали в підготовку: Дувр відвоював землю в моря, щоб створити додаткову зону обробки приблизно за милю від поромного терміналу, Eurostar встановив десятки кіосків на лондонському Сент-Панкрас, а Eurotunnel встановив понад сотню кіосків з кожного боку Ла-Маншу. Також розробили мобільний застосунок, що дозволяє пасажирам виконати частину процедури заздалегідь, хоча він ще не набув широкого використання.

А що з ETIAS?

EES відокремлена від запланованої схеми безвізового дозволу ЄС — Європейської системи інформації та авторизації подорожей (ETIAS), яка ґрунтується на ній. Громадяни країн із-поза ЄС, яким не потрібна віза — зокрема люди з Великої Британії — зможуть подавати заявку на авторизацію онлайн перед подорожжю. ETIAS не стартує до кінця 2026 року, а остаточну дату ще не підтверджено; він коштуватиме 20 євро за заявку й діятиме три роки, причому особи до 18 і понад 70 років мають подавати заявку, але звільнені від збору. Для простого викладу того, як поєднуються дві системи, дивіться наш огляд EES та ETIAS.