Uvođenje EES-a i rizik od redova tokom odmora u 2026.

Zašto se EES uvodi u fazama

EES je novi digitalni sistem ulaska/izlaska EU za putnike koji nisu državljani EU, a ulaze u šengenski prostor. Umesto oslanjanja samo na pečate u pasošu, prelazak granice se evidentira skeniranjem pasoša, snimkom lica i, za većinu putnika, otiscima prstiju. Uvođenje je počelo etapno krajem 2025. i planirano je da obuhvati sve uključene šengenske prelaze do aprila 2026, pri čemu se na mnogim lokacijama u početku obrađuje samo deo saobraćaja.

Gde su kašnjenja najverovatnija tokom najvećih gužvi

Pošto prva registracija u EES dodaje dodatne korake, obrada može trajati duže na tačkama sa velikim protokom putnika. Rizik je najveći na uskim grlima kao što su veliki dolazni aerodromi i prelazi preko Kanala iz UK, uključujući trajekte iz Dovera, Eurostar na London St Pancrasu i rute kroz Eurotunnel. Nadležni su dozvolili operativnu fleksibilnost u najopterećenijim trenucima, ali putnici i dalje treba da očekuju duže čekanje tokom školskih raspusta i sezonskih vrhunaca.

Photo by Fabio Mangione on Unsplash

Kiosci, operacije na Kanalu i priprema putnika

Saobraćajna čvorišta povećavaju kapacitet kioska i prilagođavaju tokove kako bi izbegla jedno centralno zagušenje. Na rutama preko Kanala deo provera obavlja se pre polaska iz UK kroz sistem juxtaposiranih kontrola, dok se detalji uvođenja razlikuju po operateru i tipu putnika. Putnici mogu smanjiti stres ranijim dolaskom, proverom uputstava operatera i pripremom dokumenata i podataka o putovanju. ETIAS ostaje odvojena buduća faza i očekuje se kasnije tokom 2026, nakon daljeg napretka EES-a.