Dokumenti i Bardhë i Brexit-it: Çfarë Sugjeronte për Fluturimet, Mbulimin Shëndetësor dhe Udhëtimet e Shkurtra në Evropë

Kur qeveria britanike publikoi Dokumentin e Bardhë të Brexit-it në korrik 2018, rreth një javë pasi kryeministrja dhe Kabineti hartuan një plan për marrëdhënien e ardhshme me BE-në, shkaktoi mjaft zhurmë. Përtej dorëheqjeve dhe debateve të nxehta, dokumenti ofroi një pamje më të qartë të mendimit të qeverisë për çështje me rëndësi për industrinë e udhëtimit – të përshkruara këtu si propozime mbi tavolinë në atë kohë, jo përfundime të përcaktuara.

Photo by Stas Knop on Pexels

Çfarë kërkonte Dokumenti i Bardhë për udhëtimet

Disa prioritete që ABTA i kishte theksuar prej kohësh si thelbësore për një industri turistike të lulëzuar gjendeshin në dokument, të cilin shoqata e mirëpriti si inkurajues. Në veçanti, qeveria tha se po kërkonte:

• të ruajë akses ajror të liberalizuar reciprok ("qiej të hapur"), bashkëpunim për menaxhimin e trafikut ajror dhe pjesëmarrje të vazhdueshme në Agjencinë Evropiane për Siguri Ajrore (EASA), si dhe marrëveshje të liberalizuara nëpër mënyra të tjera transporti;
• udhëtime pa vizë për argëtim dhe udhëtime të shkurtra biznesi, duke pranuar se kjo mund të përfshijë përdorimin reciprok të sistemeve të autorizimit elektronik si ETIAS për të thjeshtëzuar proceset kufitare;
• ruajtjen e mbulimit shëndetësor EHIC, të formuluar qartë si ruajtje e skemës e jo zëvendësim me një ekuivalent;
• nivele të larta dhe reciproke të mbrojtjes së konsumatorit, të mbështetura nga mekanizma të përbashkët për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve dhe shkëmbimin e informacionit.

Çfarë mbetej e paqartë

Jo gjithçka ishte zgjidhur. Marrëveshjet e ardhshme për punëtorët e dërguar (posted workers) ishin të paqarta, ku dokumenti parashtronte një ambicie për marrëveshje punësimi fleksibile e reciproke në sektorë të caktuar, por pa referencë të drejtpërdrejtë te punëtorët e dërguar. Nuk kishte as detaje për TVSH-në për shërbimet – një çështje e rëndësishme për bizneset e udhëtimit në MB – çka e shtyu ABTA-n t'i shkruante ministrit të Financave të asaj kohe, Philip Hammond, duke kërkuar më shumë qartësi.

Photo by Philip Fredholm on Unsplash

Çfarë duhet pasur parasysh

Ndërsa negociatat përparonin, tre pika ia vlente të mbaheshin mend. Së pari, megjithëse ishte e dobishme të kuptohej çfarë kërkonte qeveria, ende mungonin shumë detaje. Së dyti, kjo ishte vetëm siç dëshironte MB-ja që të funksiononte marrëdhënia e ardhshme; BE-ja dhe shtetet anëtare do të kishin idetë e tyre. Së treti, politika e brendshme rreth Brexit-it dukej se do të ashprësohej, çka mund të prekte si bisedimet ashtu edhe marrëveshjen përfundimtare. ABTA tha se do të vazhdonte të angazhohej në mënyrë proaktive dhe të bënte thirrje për një qasje pragmatike që u jepte përparësi nevojave të udhëtarëve dhe industrisë. Për një pamje të sotme se si rregullat e hyrjes në BE janë formuar që atëherë, shihni këtë përmbledhje.