Завантаження...

Новини

Біла книга про Brexit: що вона означала для перельотів, медичного покриття та коротких подорожей до Європи

29.07.2018 | Brexit

Travelers board an airplane on the tarmac under a bright sky at the airport.

Зміст статті

Біла книга про Brexit: що вона означала для перельотів, медичного покриття та коротких подорожей до Європи

Коли британський уряд опублікував Білу книгу про Brexit у липні 2018 року – приблизно за тиждень після того, як прем'єр-міністерка й Кабінет узгодили проєкт майбутніх відносин із ЄС – це викликало чималий резонанс. Окрім відставок і палких дебатів, документ дав чіткіше уявлення про думку уряду щодо питань, важливих для туристичної галузі – описаних тут як пропозиції на столі на той час, а не остаточні рішення.

Travelers board an airplane on the tarmac under a bright sky at the airport. Photo by Stas Knop on Pexels

Чого Біла книга прагнула для подорожей

У документі фігурувало кілька пріоритетів, які ABTA давно називала ключовими для процвітання туристичної галузі й які асоціація привітала як обнадійливі. Зокрема, уряд заявив, що прагне:

  • зберегти взаємний лібералізований доступ до авіації ("відкрите небо"), співпрацю з управління повітряним рухом і подальшу участь у Європейському агентстві з безпеки авіації (EASA), а також лібералізовані домовленості щодо інших видів транспорту;
  • безвізові подорожі для відпочинку та коротких ділових поїздок, визнаючи, що це може передбачати взаємне використання електронних систем авторизації, як-от ETIAS, для спрощення прикордонних процесів;
  • збереження медичного покриття EHIC, чітко сформульоване як збереження системи, а не заміна її еквівалентом;
  • взаємно високий рівень захисту прав споживачів, підкріплений спільними механізмами вирішення спорів та обміну інформацією.

Що залишалося нез'ясованим

Не все було вирішено. Майбутні домовленості щодо відряджених працівників були розпливчастими: документ заявляв про прагнення до гнучких, взаємних трудових домовленостей у визначених секторах, але без прямого згадування відряджених працівників. Бракувало й деталей щодо ПДВ на послуги – важливого питання для британських туристичних компаній – що спонукало ABTA написати тодішньому канцлеру Філіпу Гаммонду з проханням більшої ясності.

A white airplane wing in the air during daytime. Photo by Philip Fredholm on Unsplash

Що варто мати на увазі

У міру того як тривали переговори, варто було пам'ятати про три речі. По-перше, хоч і корисно було розуміти, чого прагне уряд, багатьох деталей ще бракувало. По-друге, це було лише те, як Велика Британія хотіла, щоб майбутні відносини працювали; ЄС і окремі держави-члени мали б власні ідеї. По-третє, внутрішня політика навколо Brexit, схоже, мала загостритися, що могло вплинути і на переговори, і на остаточну угоду. ABTA заявила, що й надалі діятиме проактивно й закликатиме до прагматичного підходу, який ставить на перше місце потреби мандрівників і галузі. Щоб побачити сьогоднішню картину того, як відтоді сформувалися правила в'їзду до ЄС, перегляньте цей огляд.

Джерела зображень:

  • Зображення заголовка: Photo by Stas Knop on Pexels
  • Тизерне зображення: Photo by Philip Fredholm on Unsplash