Post-Brexit EU granične kontrole: Šta EES vremenski okvir znači za putnike

Post-Brexit Sistem ulaska/izlaska (EES) EU dugo se opisivao kao da stiže 'krajem 2024'. U to vrijeme, jedan britanski medijski izvještaj otišao je dalje, pozivajući se na Eurotunnel da nagovijesti datum početka 6. oktobra 2024, iako to odjel za unutrašnje poslove Evropske komisije nije potvrdio. Prvobitno predviđen za 2022, sistem je već više puta odgađan, a putnici su željeli da razumiju šta će značiti u praksi.

Photo by JESHOOTS.COM on Unsplash

Šta je EES

EES je automatizovani sistem registracije za putnike iz UK-a i druge putnike van EU kojima nije potrebna viza za ulazak u EU. Svaki put kada pređu vanjsku granicu EU, putnici će skenirati svoj pasoš ili putni dokument na samouslužnom kiosku. Sistem registruje ime putnika, biometrijske podatke te datum i mjesto ulaska i izlaska, pri čemu se snimci lica i otisci prstiju čuvaju tri godine nakon svakog putovanja. Ne odnosi se na legalne rezidente niti na nosioce viza za dugi boravak.

EES će raditi pri ulasku u sve države članice EU osim Kipra i Irske, kao i u četiri šengenske zemlje van EU: Island, Lihtenštajn, Norvešku i Švicarsku. Svrha mu je da ojača sigurnost granica i identifikuje putnike koji prekorače 90 dana dozvoljenih u bilo kojem periodu od 180 dana. Kašnjenja su uglavnom pripisana izazovima izvođača da ispoštuju rokove, jer barijere i kiosci moraju biti postavljeni na kopnenim, morskim i vazdušnim granicama.

Kako se ETIAS uklapa

EES je povezan s Evropskim sistemom za informacije i odobravanje putovanja (ETIAS), koji obavezuje građane van EU kojima nije potrebna viza da pribave putnu autorizaciju prije ulaska u blok. Prvobitno se očekivalo da bude operativan od novembra 2023, a ETIAS je u vrijeme izvještavanja odobren za prvu polovinu 2025. Putnici će se prijavljivati onlajn uz naknadu od €7, a nakon odobrenja autorizacija se elektronski povezuje s pasošem i traje tri godine.

Photo by Natasa Dav on Pexels

Šta to znači za putovanja

Industrijske grupe — uključujući savjet aerodroma ACI Europe, Airlines for Europe, Evropsko udruženje regionalnih avio-kompanija i IATA-u — uglavnom su podržale kašnjenja, tvrdeći da daju više vremena za pripremu i rješavanje otvorenih pitanja kako putnici ne bi imali poremećaje. Ipak je bilo zabrinutosti zbog dužih redova, jer će francuske vlasti obavljati EES provjere u britanskoj Luci Dover, na Eurostaru i na Eurotunnelu, sarađujući s britanskom vladom da minimiziraju uticaj na granične tokove. Komisija je takođe sugerisala da bi sistem možda trebalo uvoditi postepeno i fleksibilno kako bi se smanjio rizik od dugih čekanja. Za potpuniju sliku kako ovi sistemi rade zajedno, pogledajte naš ETIAS pregled.