Post-Brexit EU granične kontrole: Šta EES vremenski okvir znači za putnike

Post-Brexit Sistem ulaska/izlaska (EES) EU dugo se opisivao kao da stiže 'krajem 2024'. U to vreme, jedan britanski medijski izveštaj otišao je dalje, pozivajući se na Eurotunnel da nagovesti datum početka 6. oktobra 2024, iako to odeljenje za unutrašnje poslove Evropske komisije nije potvrdilo. Prvobitno predviđen za 2022, sistem je već više puta odlagan, a putnici su želeli da razumeju šta će značiti u praksi.

Photo by JESHOOTS.COM on Unsplash

Šta je EES

EES je automatizovani sistem registracije za putnike iz UK-a i druge putnike van EU kojima nije potrebna viza za ulazak u EU. Svaki put kada pređu spoljnu granicu EU, putnici će skenirati svoj pasoš ili putni dokument na samouslužnom kiosku. Sistem registruje ime putnika, biometrijske podatke i datum i mesto ulaska i izlaska, pri čemu se snimci lica i otisci prstiju čuvaju tri godine nakon svakog putovanja. Ne odnosi se na legalne rezidente niti na nosioce viza za dugi boravak.

EES će raditi pri ulasku u sve države članice EU osim Kipra i Irske, kao i u četiri šengenske zemlje van EU: Island, Lihtenštajn, Norvešku i Švajcarsku. Svrha mu je da ojača bezbednost granica i identifikuje putnike koji prekorače 90 dana dozvoljenih u bilo kom periodu od 180 dana. Kašnjenja su uglavnom pripisana izazovima izvođača da ispoštuju rokove, jer barijere i kiosci moraju da budu postavljeni na kopnenim, morskim i vazdušnim granicama.

Kako se ETIAS uklapa

EES je povezan sa Evropskim sistemom za informacije i odobravanje putovanja (ETIAS), koji obavezuje građane van EU kojima nije potrebna viza da pribave putnu autorizaciju pre ulaska u blok. Prvobitno se očekivalo da bude operativan od novembra 2023, a ETIAS je u vreme izveštavanja odobren za prvu polovinu 2025. Putnici će se prijavljivati onlajn uz naknadu od €7, a nakon odobrenja autorizacija se elektronski povezuje sa pasošem i traje tri godine.

Photo by Natasa Dav on Pexels

Šta to znači za putovanja

Industrijske grupe — uključujući savet aerodroma ACI Europe, Airlines for Europe, Evropsko udruženje regionalnih avio-kompanija i IATA-u — uglavnom su podržale kašnjenja, tvrdeći da daju više vremena za pripremu i rešavanje otvorenih pitanja kako putnici ne bi imali poremećaje. Ipak je bilo zabrinutosti zbog dužih redova, jer će francuske vlasti obavljati EES provere u britanskoj Luci Dover, na Eurostaru i na Eurotunnelu, sarađujući sa britanskom vladom da minimizuju uticaj na granične tokove. Komisija je takođe sugerisala da bi sistem možda trebalo uvoditi postepeno i fleksibilno kako bi se smanjio rizik od dugih čekanja. Za potpuniju sliku kako ovi sistemi rade zajedno, pogledajte naš ETIAS pregled.